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2008年12月31日,據中國首家民營(yíng)航空公司奧凱航空透露,奧凱航空計劃于下周提出復航申請,公司有望于2009年1月15日復航,目前公司正在積極準備復航的有關(guān)事宜。至此,12月6日被提前停飛的奧凱航空在暫停運營(yíng)的1個(gè)月內損失近億元。 中新社發(fā) 魯谷 攝
中國民航局運輸司副司長(cháng)何錦日上周五下午透露,民航局尚未收到奧凱航空公司關(guān)于復航的申請。這意味著(zhù)奧凱航空在1月15日復航的希望已經(jīng)不大。
何錦日在中國航空運輸協(xié)會(huì )舉行的規范機票促銷(xiāo)的新聞發(fā)布會(huì )上透露的這一消息。他表示,截至上周五仍然沒(méi)有收到奧凱航空公司提交的復航申請,15日要復航難度很大。
何錦日表示,從目前的情況來(lái)看,奧凱航空相關(guān)的復航工作不是兩三天就可以完成的,如航線(xiàn)的推廣問(wèn)題,首先要解決客票銷(xiāo)售,這需要一定的時(shí)間!叭绻怯惨15日復航,也不是不能做到,但可能出現這樣的情況,飛機上沒(méi)有什么乘客。沒(méi)有客座率,復航又有什么意義呢?”他表示,奧凱即使是可以按期復航,但也只是先復飛少量航線(xiàn)。
對于奧凱航空失去聯(lián)邦快遞這個(gè)大客戶(hù)的事情,他表示這不是問(wèn)題的關(guān)鍵,合同中止了還可以再恢復,目前的關(guān)鍵是盡快復航,公司的市場(chǎng)銷(xiāo)售工作必須提前開(kāi)展,設法重新樹(shù)立奧凱航空在旅客心中的形象。(記者李英輝)
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