中新網(wǎng)南寧七月二十三日電 (記者 林艷華)首屆“環(huán)北部灣經(jīng)濟合作論壇”二十一日于此間閉幕。其間，與會(huì )專(zhuān)家認為，包括中國和越南、新加坡、菲律賓、文萊等東盟六國的環(huán)北部灣經(jīng)濟圈的發(fā)展與合作，必將豐富和充實(shí)中國和東盟國家經(jīng)貿合作的內涵，促進(jìn)各國的經(jīng)濟發(fā)展，進(jìn)而提升雙邊經(jīng)貿關(guān)系，推進(jìn)東亞經(jīng)濟一體化進(jìn)程。
世界上人口最多的中國—東盟自貿區建設進(jìn)程正在加速推進(jìn)。截至今年三月，東盟累計對華直接投資接近四百億美元。中國對東盟的投資也出現了快速增長(cháng)態(tài)勢。一海連七國，作為連通“海上東盟”的環(huán)北部灣經(jīng)濟圈，以其獨特的地理位置、豐富的自然資源、良好的合作基礎和廣闊的開(kāi)發(fā)前景，備受各方矚目。
綜合開(kāi)發(fā)研究院(中國·深圳)副理事長(cháng)兼秘書(shū)長(cháng)李羅力說(shuō)：“北部灣經(jīng)濟合作最核心的價(jià)值，在于打通中國東部沿海和海上東盟的聯(lián)系通道�！彼J為，東盟大部分國家屬沿海國家，而這些國家的經(jīng)濟、外交與國防，均對海洋有依賴(lài)性，北部灣這個(gè)節點(diǎn)一天不通，中國與東盟諸國的縱深交往就處于被動(dòng)局面。
中國全國人大常委會(huì )副委員長(cháng)蔣正華在論壇開(kāi)幕式上說(shuō)，全力推進(jìn)環(huán)北部灣區域經(jīng)濟合作，打造“海上東盟”新平臺，不僅有利于從海路上更加便捷地實(shí)現經(jīng)濟高速增長(cháng)的中國泛珠三角地區與迅猛發(fā)展的東盟東部地區的相互連接，從而加速推進(jìn)中國-東盟自由貿易區進(jìn)程，同時(shí)也有利于進(jìn)一步拓寬中國與東盟國家經(jīng)貿合作的渠道、加強這個(gè)地區經(jīng)濟的聯(lián)系，提高相關(guān)各國的經(jīng)濟活力和效益。
馬來(lái)西亞、新加坡、印尼、菲律賓、文萊是東盟中臨近北部灣的國家，中國與這些東盟國家經(jīng)濟互補性強，合作潛力巨大，具備進(jìn)一步深化合作與開(kāi)發(fā)的良好基礎。專(zhuān)家建言，今后泛北部灣經(jīng)濟合作可充分發(fā)揮海上通道的作用，加強港口物流合作，加快產(chǎn)業(yè)對接與分工，促進(jìn)相互貿易與投資，大力發(fā)展臨海工業(yè)，聯(lián)合開(kāi)發(fā)海上資源，加快臨海城市發(fā)展，形成一批互補互利、相互促進(jìn)、各具特色的港口群、產(chǎn)業(yè)群和城市群。
專(zhuān)家斷言，環(huán)北部灣經(jīng)濟圈的開(kāi)發(fā)與發(fā)展，將為東盟國家特別是其中比較發(fā)達的新加坡、泰國、馬來(lái)西亞等國與中國的經(jīng)貿往來(lái)提供更加便利的交通運輸條件和日臻完善的配套服務(wù)。而中國西南地區低廉的開(kāi)發(fā)成本、所蘊涵的巨大商機，必將大大提高這些國家對中國西南地區進(jìn)行投資、貿易、開(kāi)發(fā)的興趣。
而對于原來(lái)交通不便、開(kāi)放程度低，吸引外資少，經(jīng)濟發(fā)展落后的中國大西南地區來(lái)說(shuō)，經(jīng)濟圈的建設將帶來(lái)崛起的歷史機遇。這些地區可以通過(guò)環(huán)北部灣經(jīng)濟圈這個(gè)重要的出�？�，大力發(fā)展與東南亞國家的經(jīng)貿關(guān)系，擴大開(kāi)放程度，提高引進(jìn)和利用外資的水平，并加快本地區改革開(kāi)放和經(jīng)濟發(fā)展的廣度與深度。
環(huán)北部灣經(jīng)濟圈大規模的開(kāi)發(fā)雖尚未開(kāi)始，但是其投資價(jià)值已開(kāi)始彰顯。目前眾多新加坡、馬來(lái)西亞、泰國、臺灣、香港等地的商人已經(jīng)開(kāi)始付諸行動(dòng)，紛紛在云南、廣西和越南北部投資建廠(chǎng)，搶占投資發(fā)展的制高點(diǎn)和先機。完
