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青藏鐵路沿線(xiàn)發(fā)現具有大型以上遠景規模銅、鐵礦

2007年01月24日 16:59

    巍峨的雪山、縱橫的河流、茫茫的草原、遍布的湖泊,作為世界上最長(cháng)的高原鐵路——青藏鐵路這條雪域鐵脈即已于7月1日穿越戈壁荒漠和雪山草原,駛往日光城——拉薩。 中新社發(fā) 朱鴻山 作


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  中新社北京一月二十四日電(記者 趙勝玉)自一九九九年以來(lái)實(shí)施的國土資源大調查結果顯示,青藏鐵路沿線(xiàn)發(fā)現具有大型以上遠景規模的銅、鐵、鉛鋅礦產(chǎn)地十六處。中國地質(zhì)調查局局長(cháng)孟憲來(lái)今天在此間說(shuō),青藏鐵路沿線(xiàn)、滇西北、天山、南嶺等一批新的國家級有色金屬接替基地已經(jīng)初步形成,這將有效緩解礦產(chǎn)資源對經(jīng)濟增長(cháng)的約束。

  地質(zhì)大調查找礦成果發(fā)布會(huì )上今天舉行。孟憲來(lái)說(shuō),自國土資源大調查實(shí)施以來(lái),截止二00五年底,累計新發(fā)現礦產(chǎn)地七百四十七處,新增一批重要礦產(chǎn)的資源量。

  據悉,在青藏高原、昆侖—阿爾金等西部工作程度極低地區發(fā)現了一批找礦遠景區,對于進(jìn)一步調整中國礦產(chǎn)勘查戰略布局具有重要意義;在雅魯藏布江、西南三江、天山、南嶺等成礦帶發(fā)現了豐富的礦產(chǎn)資源產(chǎn)地,初步形成了一批大型、特大型規模的國家級礦產(chǎn)資源后備勘查基地。

  青藏鐵路沿線(xiàn)初步形成了驅龍—甲馬、尼木、吉如、朱諾、當雄等五個(gè)有色金屬礦集區,預測全區遠景資源量銅超過(guò)兩千萬(wàn)噸,鉛鋅一千萬(wàn)噸,資源潛力巨大。其中,墨竹工卡縣驅龍銅礦已探獲銅資源量七百八十九萬(wàn)噸,達到特大型規模,成為中國僅次于德興銅礦的第二大銅礦床,外圍找礦潛力仍然很大。

  專(zhuān)家認為,青藏鐵路沿線(xiàn)礦產(chǎn)資源勘查的突破和開(kāi)發(fā),對發(fā)揮青藏鐵路效益、推動(dòng)區域經(jīng)濟發(fā)展、構建和諧社會(huì )、緩解資源約束意義重大。


 
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