中新社蘇州一月二十五日電 (舒煒)總投資人民幣約六十四點(diǎn)五億、全長(cháng)三十二點(diǎn)四公里的擁有世界最大主跨的蘇通長(cháng)江公路大橋，近日實(shí)現南北邊成功合龍，這座萬(wàn)里長(cháng)江第一橋也首次南北“握手”。
江海聯(lián)動(dòng)是江蘇沿江實(shí)現新目標的關(guān)鍵所在，是江蘇省規劃的“四縱四橫四聯(lián)”公路主骨架“縱一”線(xiàn)的跨江樞紐工程，而作為中國交通部規劃的沈陽(yáng)至�？诟咚偻ǖ�，蘇通大橋跨越長(cháng)江天塹，連接起了蘇州與南通兩座古城，其工程規模、施工條件及其科技含量，都代表著(zhù)當今世界造橋業(yè)的最高水平，并創(chuàng )造了世界最大跨徑斜拉橋和世界規模最大、入土最深的橋梁樁基礎等多項世界紀錄。
據現場(chǎng)負責人介紹，蘇通大橋兩千零八十八米的鋼箱梁目前已安裝近三分之二，剩下主跨的鋼箱梁開(kāi)始進(jìn)入單懸臂吊裝階段，今年還將沖擊最長(cháng)的斜拉索、最長(cháng)的單懸臂施工這兩項新的世界紀錄，預計在七月實(shí)現全橋合龍，為最終二00八年北京奧運會(huì )開(kāi)幕前通車(chē)打下良好基礎。
