中新社福州二月九日電 (記者 陳國明)福建省交通廳官員今天在此間發(fā)布新聞稱(chēng)，福建省將加快鐵路、高速公路、港口、機場(chǎng)和管道中長(cháng)期發(fā)展規劃，迅速推進(jìn)海峽西岸“兩縱四橫”運輸大通道。
這兩縱分別是建成南北沿海綜合運輸通道、南北中部山區綜合運輸通道；四橫分別是建成北部橫線(xiàn)綜合運輸通道、中部一橫線(xiàn)綜合運輸通道、中部二橫線(xiàn)綜合運輸通道和南部橫線(xiàn)綜合運輸通道等。
第一縱即在“十一五”期間重點(diǎn)建設沿�？焖勹F路、既有高速公路連線(xiàn)、重點(diǎn)建設大型深水專(zhuān)業(yè)性泊位和改造提高廈門(mén)機場(chǎng)及配套設施能力，全面增強綜合運輸能力�？焖勹F路將建成溫福鐵路福建段、福廈鐵路和廈深鐵路福建段；高速公路重點(diǎn)建設福州機場(chǎng)路、福州繞城高速、沈海復線(xiàn)南安金淘至廈門(mén)同安和福州灣邊特大橋及連接線(xiàn)、泉州繞城高速、沈海公路泉廈漳拓寬工程等，二0一0年基本形成一條縱貫南北的高標準、大能力的綜合運輸通道，全面融入國家綜合交通網(wǎng)中沿海大通道。
第二縱主要由既有的橫南鐵路線(xiàn)閩北建甌至南平段，鷹廈線(xiàn)中段和漳(平)龍(川)線(xiàn)及規劃的寧衢鐵路北段和建甌至浦城段、國家高速公路長(cháng)深線(xiàn)福建段以及武夷山機場(chǎng)和規劃中的三明機場(chǎng)組成。在二0一0年前，形成一條縱貫南北，溝通廣東和浙江的綜合運輸大通道。
所要推進(jìn)的“四橫”，分別在二0一五年前，全面形成海峽西經(jīng)濟區三條橫貫東西的大能力綜合運輸通道，初步形成一條大能力的集裝箱港口集疏運主通道，拓展廈門(mén)港與江西及其他中西部地區的聯(lián)系，全面改善大陸與臺灣聯(lián)系的內陸交通狀況，并加強福建與江西的聯(lián)系，融入國家綜合交通網(wǎng)。(完）
