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此次重新修筑的騰密公路是“史迪威公路”北線(xiàn)的一部分，也是“中緬印公路”最近的線(xiàn)路
據《云南日報》2月6日報道，騰密公路境外段的路面鋪筑工程目前進(jìn)展順利，油路鋪筑工程預計將于3月28日前全面竣工。
云南省保山市市長(cháng)段躍慶接受《國際先驅導報》記者專(zhuān)訪(fǎng)時(shí)明確表示：騰密公路將于今年上半年通車(chē)。到時(shí)，沿著(zhù)這條通道可以到達緬甸北部至印度雷多。
中緬合作建路
騰沖至緬甸密支那是中國通往南亞地區最重要的國際通道之一，也是交通條件十分優(yōu)越、路途較短的通道口，如果全部建成高等級公路，從昆明到雷多全程僅需十幾個(gè)小時(shí)。
據了解，騰密公路起點(diǎn)為騰沖與緬甸交界處的中緬南四號界樁，終點(diǎn)為緬甸北部重鎮密支那，改造前全長(cháng)大約為217公里，改造后全長(cháng)約為188公里。工程總投資約為10.1億元人民幣，境外段投資約5.8億元。境外段的工程由騰沖縣騰密公路建設管理公司與緬甸聯(lián)邦建設部人民建筑公司合作，由中方具體投資承建，于2005年開(kāi)始二級油路的建設。
到目前為止，工程進(jìn)展順利，路基工程已全部完工，并積極進(jìn)行路面柏油鋪筑及后續工程。
兩洋真正貫通
對于騰密公路即將開(kāi)通，專(zhuān)家和業(yè)內人士都充滿(mǎn)期待。云南省社會(huì )科學(xué)院南亞研究所所長(cháng)王崇理認為，這條國際通道的重要意義有目共睹。
騰密公路經(jīng)過(guò)緬甸，將中國與南亞兩個(gè)世界上人口多、經(jīng)濟發(fā)展速度快的國家連接起來(lái)，帶來(lái)巨大的人流、物流、資金流和信息流，為中國和南亞地區的進(jìn)一步合作創(chuàng )造良好條件。
此后再和各國的鐵路、航空、水運等網(wǎng)絡(luò )相接，最終將促成南亞、東南亞、東亞、印度洋和太平洋的真正貫通。
利用互補資源
云南省社會(huì )科學(xué)院副院長(cháng)任佳研究員認為，騰密公路所經(jīng)之處，大都擁有豐富的生物、礦產(chǎn)、森林、土地和旅游資源。所以騰密公路的開(kāi)通將有利于中、緬、印各國互補性資源的利用和開(kāi)發(fā)，促進(jìn)當地經(jīng)濟快速發(fā)展。
從公路沿線(xiàn)看，云南的經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展狀況較好，出云南后的途經(jīng)地區相對比較封閉，經(jīng)濟發(fā)展滯后，當地人民都有以開(kāi)放促發(fā)展的迫切愿望。
因此印度東北部地區很早就開(kāi)始呼吁要開(kāi)通“史迪威公路”，連接緬甸與中國云南。此次重新修筑的騰密公路是“史迪威公路”北線(xiàn)的一部分，也是“中緬印公路”最近的線(xiàn)路。
沿線(xiàn)各國若能借助騰密公路，合理開(kāi)發(fā)這些資源，發(fā)展跨國旅游等，對周邊國家和地區的輻射、帶動(dòng)作用會(huì )相當明顯。
良好能源通道
據介紹，緬甸和印度都有著(zhù)豐富的石油、天然氣資源，緬甸的石油天然氣儲量很高，20世紀80年代以來(lái)，緬甸政府先后與多個(gè)國家的石油公司簽訂合同，在其境內勘探石油及天然氣。印度東北部的阿薩姆邦也有豐富的石油資源，這里的石油曾在二戰期間通過(guò)中印輸油管道運往昆明。
云南大學(xué)國際關(guān)系學(xué)院教授楊曉輝認為，中東和非洲石油可經(jīng)水路和鐵路運往阿薩姆邦，再通過(guò)架設中印輸油管線(xiàn)運到中國，沿著(zhù)這條輸油管運輸石油到昆明，可以縮短路程、減少運輸環(huán)節、降低運輸成本和風(fēng)險，避開(kāi)“馬六甲海峽”遭遇的多重瓶頸。(記者：李倩）
