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　　“黑車(chē)”漫天要價(jià)，外地客“防宰”有何高招？昨天召開(kāi)的閘北“兩會(huì )”上，該區政協(xié)委員吳大齊“支招”：不妨借鑒西安經(jīng)驗，在本市火車(chē)站、長(cháng)途客運站等出租車(chē)候車(chē)點(diǎn)明示去各景點(diǎn)或標志性建筑的公里數及打車(chē)價(jià)格“參考值”，讓乘客放心乘車(chē)。

　　黑車(chē)蹲守宰客

　　吳大齊的這份提案源于一次親身經(jīng)歷。

　　“去年年末，我去中興路長(cháng)途客運總站附近辦事，在那里親眼目睹了黑車(chē)‘宰客’。 ”吳大齊說(shuō)。委員所見(jiàn)，并非個(gè)別事件。目前，北廣場(chǎng)樞紐工程正值施工期間，外地客在此頻頻被宰，已成為“常發(fā)事件”。

　　昨天下午，記者剛來(lái)到上海站北廣場(chǎng)，就聽(tīng)到“去哪里？坐火車(chē)還是坐地鐵？”的吆喝聲。只見(jiàn)，長(cháng)途客運總站旁，四五輛電動(dòng)自行車(chē)正停在路邊，車(chē)主一邊四處張望，一邊高聲拉客。

　　一名手提行李、學(xué)生模樣的小女孩聞聲而去，轉向黑車(chē)司機問(wèn)起路來(lái)。 “1號線(xiàn)在南廣場(chǎng)，過(guò)去很遠，而且現在封路，你給我60元吧�！避�(chē)主說(shuō)。 “太貴了，能不能便宜點(diǎn)？ ”小女孩撐著(zhù)雨傘，累地氣喘吁吁，明顯已走不動(dòng)路，最后兩人以40元成交。

　　為方便行人找路，有關(guān)部門(mén)已在路口設置了多塊大型指路牌，但由于黑廣告肆虐，指路牌變成“大花臉”。在附近執勤的交通協(xié)管員表示，黑車(chē)司機專(zhuān)挑外地人做生意，熟悉路的旅客要是想搭車(chē)，除非出高價(jià)，否則黑車(chē)司機都不愿意載客。

　　候車(chē)點(diǎn)明碼標價(jià)

　　火車(chē)站地區人流量很大，為防外地客被宰，能否想點(diǎn)辦法？

　　閘北區政協(xié)委員吳大齊，把目光轉向了西安。那里的火車(chē)站出租車(chē)載客區，專(zhuān)門(mén)豎著(zhù)一塊指示牌。出租車(chē)起步價(jià)多少、起步價(jià)內可行駛多少公里、起步價(jià)外每公里單價(jià)、舉報投訴電話(huà)一應俱全。除了這些溫馨提醒外，管理部門(mén)還標注了從此地發(fā)車(chē)，到西安各主要景點(diǎn)、各標志性建筑，如碑林、大雁塔、兵馬俑等需要多少錢(qián)及相應的公里數。

　　如此溫馨提醒，同樣移用到了政府開(kāi)辦的旅游巴士上。另外，載客區的出租車(chē)管理員對業(yè)務(wù)也非常熟悉，乘客報上目的地，他立即能將大概的車(chē)費算出來(lái)。

　　“標示牌不大，但很醒目，候車(chē)的乘客幾乎都能看到。 ”吳大齊說(shuō)，“而這樣做的好處顯而易見(jiàn)，乘客在信息透明的情況下消費，能免遭不法司機‘宰客’。 ”

　　發(fā)放服務(wù)信息

　　“能否借鑒西安經(jīng)驗，在本市火車(chē)站、長(cháng)途客運總站等出租車(chē)候車(chē)點(diǎn)，也設立這樣的明示標志？ ”吳大齊在提案中建議。

　　對此建議，剛從美國回國的余先生頗有同感：“美國不少大城市，這樣的溫馨提醒，也被制作成小卡片置于出租車(chē)內，對外地客來(lái)說(shuō)，確實(shí)很方便。 ”

　　據測算，2010年世博會(huì )期間，乘火車(chē)來(lái)的游客將超過(guò)7000萬(wàn)。吳大齊表示，為防黑車(chē)宰客，明示提醒可借用已在火車(chē)站地區免費發(fā)放的“周邊交通信息專(zhuān)用地圖”，進(jìn)行信息提醒服務(wù)，并在火車(chē)站出站口免費發(fā)放。(記者 馮蘭藺）

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