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　　中新網(wǎng)1月8日電 一項網(wǎng)絡(luò )調查結果顯示：多數網(wǎng)民認為，倒票泛濫是春運期間火車(chē)票難買(mǎi)的主因。

　　今天出版的人民日報刊出了新華社編制的一份圖表，圖表中披露了網(wǎng)民關(guān)于春運期間火車(chē)票難買(mǎi)問(wèn)題的調查結果。調查結果顯示，在網(wǎng)民認為春運期間火車(chē)票“一票難求”的原因中，67.8%的網(wǎng)民認為倒票泛濫是主因，13.6%的網(wǎng)民認為是地區經(jīng)濟發(fā)展不平衡，11.4%的網(wǎng)民認為是鐵路運力不足，4.7%的網(wǎng)民認為是鐵路部門(mén)的壟斷。

　　調查結果還顯示，在網(wǎng)友對解決“買(mǎi)票難”的建議中，51.2%的網(wǎng)友建議盡快實(shí)行火車(chē)票實(shí)名制，24.4%的網(wǎng)友則要求嚴懲倒票分子，10.9%的網(wǎng)友建議在鐵路系統引入競爭。

　　人民日報今天刊出的一篇報道稱(chēng)，鐵路上海站副站長(cháng)、新聞發(fā)言人朱凱平對即將到來(lái)的2009年春運火車(chē)票“一票難求”發(fā)出感嘆：“春運買(mǎi)火車(chē)票，比學(xué)生高考錄取還要難�！敝靹P平呼吁廣大旅客在春運期間應該“錯峰”出行，而企業(yè)、學(xué)校放假也要多考慮盡量避開(kāi)春運高峰期，以此來(lái)緩解鐵路運輸壓力。

　　中國鐵道部部長(cháng)劉志軍日前曾表示，改革開(kāi)放30年來(lái)，國民經(jīng)濟持續快速發(fā)展，綜合國力顯著(zhù)增強，鐵路也取得了令世人矚目的成就。但每逢春運、暑運、黃金周假期等時(shí)期，“一票難求”的現象仍十分突出。這一問(wèn)題存在的根本原因是鐵路運能與運量的矛盾。

　　據悉，2009年春運，預計全國鐵路將發(fā)送旅客1.88億人，同比增長(cháng)8%。雖然今年不少地方提前啟動(dòng)了春運，也采取了多種措施方便旅客購票，但是各地的火車(chē)票還是一票難求。