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　　中新網(wǎng)5月8日電 國家發(fā)改委有關(guān)負責人就《石油價(jià)格管理辦法(試行)》答記者問(wèn)時(shí)表示，中國成品油價(jià)格水平與國際市場(chǎng)油價(jià)基本是銜接的。

　　對于“目前國際市場(chǎng)原油價(jià)格水平看，國內成品油價(jià)格是否偏高？”的問(wèn)題， 該負責人表示，中國成品油價(jià)格水平與國際市場(chǎng)油價(jià)基本是銜接的。

　　該負責人稱(chēng)，目前的國內成品油價(jià)格是根據成品油價(jià)格機制的規定，參考相關(guān)國際市場(chǎng)原油價(jià)格確定的。我們注意到，有人以現有國際市場(chǎng)原油價(jià)格水平直接換算國內成品油價(jià)格水平，并據此認為目前國內成品油價(jià)格還應低一些。這種換算方法有欠科學(xué)。

　　該負責人表示，實(shí)際上，目前消費者購買(mǎi)的汽、柴油零售價(jià)格中不僅包括原油的購進(jìn)成本，而且還包括國內運輸費、煉廠(chǎng)加工成本和合理利潤、流通費用，以及增值稅、城建教育附加和消費稅。其中，定額征收的消費稅(汽油每升1元、柴油每升0.8元)主要是為了替代今年開(kāi)始取消的養路費等六費，以及逐步有序取消的政府還貸二級公路收費。綜合考慮這些因素，我國成品油價(jià)格水平與國際市場(chǎng)油價(jià)基本是銜接的。