
建行深圳某支行的張先生近日向記者大倒苦水——近期港股下跌,他的股票投資損失慘重。他不斷地問(wèn)記者,目前是斬倉出局還是等待解套?
去年5月30日A股市場(chǎng)大跌之后,相當長(cháng)一段時(shí)間內缺乏較好的投資機會(huì )。當時(shí),香港市場(chǎng)卻如日中天,吸引了不少內地投資者,張先生就是其中的一分子。
去年7月,看到身邊同事陸續在香港開(kāi)立了賬戶(hù),張先生也通過(guò)香港的銀行開(kāi)立了港股賬戶(hù),開(kāi)始涉足港股。
在初始階段,他不敢貿然將全部資金投入股市,只是試探著(zhù)進(jìn)行一些短線(xiàn)操作。這種策略使他在港股8·27大跌中損失并不大。9月份以后,由于“港股直通車(chē)”即將推出的市場(chǎng)預期十分強烈,國企指數在短短一個(gè)月內上漲了20%,張先生也迅速加重了籌碼。在這段時(shí)間里,他重倉了紫金礦業(yè)、中國石化、建設銀行、中國銀行和中海集運等H股。隨著(zhù)市場(chǎng)的上漲,張先生的50萬(wàn)元資金也“水漲船高”,增長(cháng)到75萬(wàn)元左右。隨后,“港股直通車(chē)”暫緩推出的消息傳來(lái)。不過(guò),由于動(dòng)作迅速,張先生變現出局后仍獲得近50%的收益。
10月以后,張先生空倉了相當長(cháng)一段時(shí)間!皼](méi)有股票的日子,也是相當難受的!彼袊@道。
“10月下旬和整個(gè)11月,A股市場(chǎng)不景氣,身邊的一些人認為A股牛市結束了,所以我又瞄上了港股!睆埾壬f(shuō)。當時(shí)網(wǎng)上也有不少文章在說(shuō)H股和B股如何有投資價(jià)值,而正好此時(shí)港股又跌了不少,于是他又殺了進(jìn)去。但進(jìn)去之后,他才發(fā)現自己掉進(jìn)了“冰窟窿”。
中海集運從最高點(diǎn)算起,到12月份跌幅已接近50%,張先生在12月中旬再度重倉殺入。但在他建倉后,這只股票并未出現止跌企穩的跡象,他又舍不得割肉出局,只得邊跌邊補倉,想繼續攤薄成本。最終,在4.3港元左右,他補完了所有資金,而目前這只股票的價(jià)格在3.5港元左右。加上在其他股票上的虧損,張先生目前的賬面價(jià)值已經(jīng)不足40萬(wàn)元了。
張先生感嘆道:“港股難炒!甚至有外資機構亂出報告忽悠投資者。是不是在港股市場(chǎng)進(jìn)行價(jià)值投資必虧無(wú)疑?”
2007年下半年,由于內地QDII開(kāi)始投資港股,加上“港股直通車(chē)”一度成為熱點(diǎn)話(huà)題,內地居民對香港股市的熱情不斷升溫,甚至出現了組團去香港股市“淘金”的熱潮。不過(guò),隨著(zhù)美國次貸危機的風(fēng)險不斷釋放,美國經(jīng)濟前景越來(lái)越不樂(lè )觀(guān),香港股市隨即下挫。恒指從去年10月份的最高點(diǎn)下跌,至今跌幅已經(jīng)超過(guò)20%,很多“紙上富豪”也走下了“神壇”。一位炒香港權證的“風(fēng)云人物”,僅今年1月份就已經(jīng)虧損50%。他逢人便說(shuō),“想虧50%嗎?去炒港股權證吧!
有專(zhuān)業(yè)人士稱(chēng),大家都知道要選低價(jià)、低市盈率、高成長(cháng)的好股票,但挑到這種股票的概率很小。而且,香港股市的投資者來(lái)自四面八方,在估值體系和價(jià)值認同上存在較大分歧。這是香港市場(chǎng)經(jīng)常會(huì )出現短時(shí)間內跌得令人“心碎”、漲又漲到讓人“發(fā)狂”的重要原因。
面對變幻莫測的市場(chǎng)走勢,炒港股,到底該投資還是投機?這是張先生現在最大的困惑。有分析人士認為,應該像巴菲特一樣,堅持價(jià)值投資,這才是制勝之道。不過(guò),最重要的是,投資者在入市之前首先要清醒地認識到市場(chǎng)的風(fēng)險,而不是等到賠錢(qián)了才知道“風(fēng)險”的含義所在。(記者 賀輝紅)

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