中新網(wǎng)6月2日電 據《人民日報》報道，6月1日下午，青藏鐵路格爾木至拉薩段工程竣工環(huán)保驗收委員會(huì )管理組、專(zhuān)家組成員在驗收最后結論上簽字。
驗收結果表明：青藏鐵路格爾木至拉薩段工程在中國鐵路工程建設史上首次引入環(huán)境監理制度并建立了“四位一體”的環(huán)保管理模式；首次為野生動(dòng)物大規模修建遷徙通道；首次成功在青藏高原進(jìn)行了植被恢復與再造科學(xué)試驗并在工程中實(shí)施；首次與鐵路所經(jīng)省區簽訂環(huán)保責任書(shū)。有效保護了鐵路沿線(xiàn)野生動(dòng)物遷徙條件、高原高寒植被、濕地生態(tài)系統、多年凍土環(huán)境、江河源水質(zhì)和鐵路兩側的自然景觀(guān)，實(shí)現了工程建設與自然環(huán)境的和諧。
驗收委員會(huì )建議，鑒于青藏高原生態(tài)系統的敏感性和脆弱性，工程對其產(chǎn)生的影響需進(jìn)行長(cháng)期而深入的研究，在此基礎上，應于2010年啟動(dòng)工程環(huán)境影響后評價(jià)工作。(記者孫秀艷)
