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　　昨天，記者從環(huán)保部門(mén)獲悉，本市今年將深入研究機動(dòng)車(chē)環(huán)境稅費改革，其中已基本確定對機動(dòng)車(chē)征收排污費，具體征收辦法實(shí)施前擬開(kāi)聽(tīng)證會(huì )，聽(tīng)取各方意見(jiàn)。

　　北京的機動(dòng)車(chē)保有量已突破350萬(wàn)輛大關(guān)。環(huán)保部門(mén)的數據顯示，本市全年首要污染物可吸入顆粒物中，50%以上來(lái)自燃料燃燒產(chǎn)生的污染，其中又以機動(dòng)車(chē)尾氣排放為主。因此，在大氣環(huán)境質(zhì)量提升難度越來(lái)越大的情況下，采取有效的市場(chǎng)手段來(lái)控制機動(dòng)車(chē)污染勢在必行。

　　市環(huán)保局相關(guān)負責人介紹，今年將研究機動(dòng)車(chē)環(huán)境稅費改革，已基本確定要對機動(dòng)車(chē)征收排污費。根據分析，機動(dòng)車(chē)排污費征收標準主要包括兩大因素，分別是機動(dòng)車(chē)排量大小和尾氣排放標準高低，即國I、國II、國III、國IV標準等。初步征收原則為，排量越大、尾氣排放標準越低的，排污費越高；排量越小、尾氣排放標準越高的，排污費越低。

　　環(huán)保部門(mén)表示，機動(dòng)車(chē)排污費征收辦法制定后，將上報經(jīng)審批再出臺。實(shí)施前，還將適時(shí)召開(kāi)聽(tīng)證會(huì )，聽(tīng)取各方意見(jiàn)。

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　　三城市曾試點(diǎn)征機動(dòng)車(chē)排污費

　　1998年，國家發(fā)改委、財政部、環(huán)�？偩�(現為國家環(huán)境保護部)聯(lián)合發(fā)文，在杭州、鄭州、吉林三城市進(jìn)行總量排污收費試點(diǎn)工作。根據當時(shí)規定，小型車(chē)輛每輛300元/年、中型車(chē)輛每輛500元/年、重型車(chē)輛每輛600元/年，摩托車(chē)、助動(dòng)車(chē)50-100元/年。費用收取到2003年6月30日。結果顯示，3個(gè)城市都取得了良好的效果。(記者夏命群)