中新網(wǎng)4月12日電 中國鐵路在經(jīng)過(guò)第六次大提速后，很多線(xiàn)路的時(shí)速達到200-250公里以上，確保提速的安全、穩定就成為本次提速調圖成功的關(guān)鍵。鐵道部副部長(cháng)胡亞?wèn)|在今日召開(kāi)的新聞發(fā)布會(huì )上表示，中國鐵路從2003年開(kāi)始，經(jīng)過(guò)4年的準備，建立健全了六大安全保障體系和科學(xué)的設備維修體系。
胡亞?wèn)|介紹，此次提速采用了具有世界先進(jìn)水平的檢測設備，對主要行車(chē)設備運行狀況可以實(shí)時(shí)進(jìn)行動(dòng)態(tài)的檢測；采取人機結合的方式，對提速區段的線(xiàn)路封閉情況以及沿線(xiàn)的治安狀況實(shí)施了動(dòng)態(tài)的監控；采用了陸地結合、充分依靠社會(huì )資源的防災系統，對提速區段氣候變化情況也可以實(shí)施有效的監控。
此外，鐵道部還頒布了新版的《鐵路技術(shù)管理規程》，新制定了既有線(xiàn)200—250公里的技術(shù)條件，頒布實(shí)施了《時(shí)速200公里—250公里既有線(xiàn)技術(shù)管理暫行辦法》，修訂完善了相關(guān)的標準制度辦法150多項。
胡亞?wèn)|非�？隙ǖ乇硎�，第六次大面積提速調圖的安全有可靠的保證，需要進(jìn)一步考慮的是要保證提速調圖之后的持續安全。(據中國網(wǎng)直播文字整理）
