中新社沈陽(yáng)四月十九日電(沈殿成)十八日的中國鐵路第六次大提速，對緩解東北的運力緊張、加快東北老工業(yè)基地振興將起到一定作用。據來(lái)自沈陽(yáng)鐵路局的消息，此次提速后，沈陽(yáng)局管內貨物運輸能力將大幅擴充，貨物運輸緊張的狀況將得到有效緩解。
鐵路作為國民經(jīng)濟中交通運輸大動(dòng)脈，幾年來(lái)盡管挖潛擴能，實(shí)現了客貨運量持續大幅度增長(cháng)，但鐵路運輸“瓶頸”制約的狀況依然突出，這種狀況在東北更是明顯。東北是中國最大的糧食生產(chǎn)和輸出基地，是中國資源和原材料的重要產(chǎn)地，但是鐵路貨運多年來(lái)持續緊張，車(chē)皮炙手可熱。
按照提速后的列車(chē)運行圖，沈陽(yáng)局共鋪畫(huà)客貨列車(chē)運行線(xiàn)兩千五百九十二條，其中客車(chē)三百八十八條，行包八條，行郵兩條，空客車(chē)體四十四條，客運單機六十條，而貨車(chē)則達到了兩千零九十四條，貨運能力保證了最大化。
提速后開(kāi)行超長(cháng)重載貨物列車(chē)，緩解限制區段運能緊張，將實(shí)現貨運量翻番，相當于又修了一條鐵路線(xiàn)。提速后沈陽(yáng)局提高了三十四個(gè)區段的貨物列車(chē)牽引定數，形成支線(xiàn)四千噸、一般干線(xiàn)五千噸、主要干線(xiàn)六千噸的牽引定數新格局。按此格局，沈陽(yáng)局內將有四十六條萬(wàn)噸重載運行線(xiàn)，每天開(kāi)行十四列五千噸列車(chē)、七列萬(wàn)噸重載列車(chē)。
