經(jīng)過(guò)4個(gè)多月的空載試運行，中國首條現代導軌電車(chē)系統即將在天津濱海新區投入載客運營(yíng)。
這個(gè)集公共汽車(chē)和輕量軌道交通優(yōu)勢于一體的現代導軌電車(chē)項目，采用法國勞爾公司開(kāi)發(fā)的系統和車(chē)輛，具有節能環(huán)保、無(wú)污染、噪音低、方便快捷、人性化設計等優(yōu)點(diǎn)，是當今世界最先進(jìn)的城市公共交通系統之一。
據勞爾公司介紹，現代導軌電車(chē)的牽引系統、電機和制動(dòng)系統均采用了當今世界最先進(jìn)的技術(shù)：車(chē)輛使用橡膠輪胎，其軌道嵌入地面，槽內鑲有高科技膠墊，車(chē)輪在高速行駛時(shí)，震動(dòng)小、無(wú)噪音，且對路面的損壞程度低。這種導軌電車(chē)目前在歐洲開(kāi)始推廣流行，在中國則是首次運用。
天津濱海新區的這個(gè)現代導軌電車(chē)項目總投資1.9億元，于去年2月開(kāi)工建設，全線(xiàn)長(cháng)7.86公里，設有14個(gè)車(chē)站，是一條縱貫天津開(kāi)發(fā)區西部南北方向的軌道交通線(xiàn)。該電車(chē)項目在去年12月竣工通車(chē)，隨即進(jìn)入空載試運行階段。
該電車(chē)計劃在5月10日載客運營(yíng)，票價(jià)方案已經(jīng)出臺。據了解，即將載客運營(yíng)的這個(gè)導軌電車(chē)僅是天津濱海新區現代導軌電車(chē)項目的試驗線(xiàn)(即一號線(xiàn))，該區已規劃建設15公里長(cháng)的二號線(xiàn)，三號線(xiàn)的方案正在規劃之中。(張澤偉 萬(wàn)馨)
