北線(xiàn)船閘完建工程在順利通過(guò)國務(wù)院三峽三期工程樞紐驗收專(zhuān)家組的技術(shù)預驗收后，將于5月1日上午9時(shí)開(kāi)始試通航。它標志著(zhù)三峽雙線(xiàn)五級船閘歷時(shí)7個(gè)半月的完建和檢修工程已全部結束，恢復正常條件下的運行。
船閘完建工程的全部完工，標志著(zhù)建設者已按照設計規定的最終規模，高質(zhì)量地、圓滿(mǎn)地完成了這座世界上設計水頭最高、技術(shù)條件十分復雜的大型船閘的全部建設任務(wù)。
在船閘完建期間，船閘的全面檢查、檢修結果表明：船閘高邊坡、船閘閘首及閘室結構、船閘輸水系統、金屬結構和機電設備經(jīng)受了近4年的運用考驗，處于安全可控狀態(tài)。監測結果表明，沒(méi)有出現超常情況，結構局部磨蝕和缺陷已得到了很好修復。
三峽三期樞紐工程驗收組副組長(cháng)、專(zhuān)家組組長(cháng)潘家錚院士說(shuō)，北線(xiàn)船閘進(jìn)行試通航，不僅意味著(zhù)船閘工程全部完建，也為南北兩線(xiàn)船閘共同投運，暢通黃金航道、緩解長(cháng)江水運壓力提供了重要保障，更為三峽工程迎接主汛期可能遭遇的特大洪水挑戰提供了必要條件。(記者顧兆農)
