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獲得從印度進(jìn)口能源的替代路線(xiàn)似乎是尼泊爾百姓的共識，也正凝聚成為尼政黨的政策
“我不明白尼泊爾政府為什么不從中國進(jìn)口石油，他們已經(jīng)沿著(zhù)尼中邊境修高等級的公路，而且正修筑鐵路到尼中邊境�！�5月13日，加德滿(mǎn)都出租車(chē)司機拉梅什·卡納爾在加油站前望著(zhù)幾公里長(cháng)準備加油的車(chē)隊對記者抱怨說(shuō)，他已經(jīng)在加油站前排了一晚上的隊。
印度要給尼泊爾“斷油”
由于大山阻隔，尼泊爾的多數貿易都必須經(jīng)過(guò)南部德賴(lài)平原與印度或通過(guò)印度與第三國進(jìn)行。印度雖然同意尼泊爾經(jīng)過(guò)印度從第三國進(jìn)口石油產(chǎn)品，但尼泊爾目前唯一的石油供應商仍是印度石油公司。
正因只有一條“油路”，尼泊爾石油供應經(jīng)常受到影響。1月16日，尼泊爾南部德賴(lài)平原就爆發(fā)罷工和騷亂，尼泊爾通過(guò)印度進(jìn)口的石油產(chǎn)品在一段時(shí)間內完全停頓。在油料最短缺的2、3月間，許多尼泊爾司機推著(zhù)車(chē)在加油站前連夜排隊，汽車(chē)一車(chē)一次只能加5升，摩托車(chē)只能加3升�？{爾說(shuō)：“我排一晚上的隊只夠我把車(chē)開(kāi)回家的�！�
騷亂平息沒(méi)多久，5月的尼泊爾油市波瀾再起。由于經(jīng)營(yíng)不善，尼泊爾石油公司自3月起就未及時(shí)向印度石油公司償還債務(wù)。印度石油公司7日對尼泊爾的石油出口減少40%。據悉，尼泊爾石油公司共欠印度石油公司約60億尼泊爾盧比(約合9000萬(wàn)美元)。
石油可是經(jīng)濟的命脈，尼泊爾媒體紛紛報道，尼政府出面向印度政府發(fā)出了緊急求助信號。尼泊爾工商和供應大臣10日拜會(huì )印度駐尼泊爾大使時(shí)話(huà)語(yǔ)非常誠懇：“我請求印度大使要求印度石油公司恢復供應，并給我們些時(shí)間來(lái)還清舊債�！�12日，年事已高的柯伊拉臘首相也因此會(huì )見(jiàn)印度大使尋求幫助。
13日，尼泊爾方面說(shuō)，其石油儲備已經(jīng)只夠兩天的用量，不過(guò)，終于在15日，尼泊爾百姓得到消息：1009千升汽油14日啟程正運往尼泊爾，不過(guò)仍比從前正常供應量��；同時(shí)，印度石油公司繼續維持縮減尼柴油、煤油和航空燃料40%的出口。
尼希望用上中國油
由于一再受到斷油的困擾，尼泊爾百姓開(kāi)始“遷怒”于印度。當地主流媒體《加德滿(mǎn)都郵報》11日刊登讀者來(lái)信說(shuō)：“……這顯示印度人對我們并非真誠友善，他們只想通過(guò)滿(mǎn)足尼泊爾石油公司40%的需求來(lái)制造更多的不穩定�！�
不過(guò)，有意思的是，這封讀者來(lái)信的標題是“中國的同情”。原來(lái)，5月上旬以來(lái)，尼泊爾媒體紛紛報道尼泊爾首相柯伊拉臘會(huì )見(jiàn)中國新任駐尼泊爾大使鄭祥林，以及大使會(huì )見(jiàn)尼泊爾各界人士時(shí)，尼方多次表達了從中國進(jìn)口石油的意向。當地媒體報道，中國官員“回應積極”。
據悉，尼方甚至已開(kāi)始籌劃貿易方式。親近首相人士3月間就告訴《國際先驅導報》：“我特地開(kāi)車(chē)從加德滿(mǎn)都到中國樟木口岸走了一趟，這條線(xiàn)路運油沒(méi)問(wèn)題�！蹦岵礌柹虝�(huì )的高層人士說(shuō)，如果從中國進(jìn)口石油可行，盡管成本高昂，但價(jià)格可以再議。
參加上合組織獲取能源？
獲得從印度進(jìn)口能源的替代路線(xiàn)似乎是尼泊爾百姓的共識，也正凝聚成為尼政黨的政策�？乱晾D首相的女兒蘇嘉塔在尼泊爾大會(huì )黨負責對外事務(wù)，她對《國際先驅導報》表示，尼方有意通過(guò)參加上海合作組織獲得組織成員的能源。
尼泊爾共產(chǎn)黨(毛主義)主席普拉昌達則已考慮自力更生解決尼泊爾的能源問(wèn)題。他曾對《國際先驅導報》說(shuō)：“我們的平原上有石油。我們希望中國公司積極參與開(kāi)發(fā)�！�10年內戰期間，尼泊爾的石油勘探無(wú)法正常進(jìn)行。5月初，尼泊爾已將從西部地區開(kāi)采出的石油樣品送到蘇格蘭檢測，由于與尼德賴(lài)平原連接的印度恒河平原地區已經(jīng)有油井產(chǎn)油，在印-尼邊界尼泊爾一側也很有可能蘊藏石油。(章建華、陳喬炎)
