中新社新加坡五月二十三日電 題：泛北部灣緊握手 太平洋西岸有望崛起新增長(cháng)極
中新社記者 周群
時(shí)下，中國恐怕沒(méi)有哪個(gè)省比廣西更能牽動(dòng)東南亞國家關(guān)注的目光。五月十日至二十二日，新加坡總理李顯龍、菲律賓總統阿羅約、印度尼西亞總統蘇西洛、越共中央總書(shū)記農德孟、總理阮晉勇相繼會(huì )晤中共廣西區委書(shū)記劉奇葆。雙方熱情的握手正在催生一個(gè)合作新構想——泛北部灣區域合作，并達成務(wù)實(shí)推進(jìn)合作系列共識。
中國、越南、菲律賓、馬來(lái)西亞、印度尼西亞、菲律賓和文萊七國共居泛北部灣畔。能否在中國—東盟自貿區框架下，率先收獲合作果實(shí)？去年，亞洲銀行與中國有關(guān)部門(mén)在廣西南寧舉辦首屆環(huán)北部灣經(jīng)濟合作論壇，提出了構建中國—東盟“一軸兩翼”區域經(jīng)濟合作新格局的構想。這一格局由南寧—新加坡經(jīng)濟走廊“一軸”和泛北部灣、大湄公河次區域合作“兩翼”組成。
推進(jìn)泛北部灣合作、構建南寧—新加坡經(jīng)濟走廊，其目標是把中國與東盟區域之間海、陸合作連接起來(lái)，從而在更大范圍內整合資源、實(shí)現優(yōu)勢互補。
有學(xué)者認為，泛北部灣合作的務(wù)實(shí)推進(jìn)，可以使經(jīng)濟高速增長(cháng)的中國，與經(jīng)濟實(shí)力雄厚的東盟東部地區相互對接，在加速推進(jìn)中國—東盟自貿區建設進(jìn)程的同時(shí)，一個(gè)新的增長(cháng)極將會(huì )崛起在太平洋西岸。
東盟國家對泛北部灣經(jīng)濟合作紛紛贊同和響應。菲律賓總統阿羅約表示，加強海上區域合作的構想非常好，菲律賓非常支持并希望推動(dòng)這一構想的實(shí)施。新加坡總理李顯龍表示，“一軸兩翼”區域經(jīng)濟合作新格局對于促進(jìn)中國與東盟關(guān)系具有戰略意義，新加坡完全支持并將努力推動(dòng)其實(shí)施。越南總理阮晉勇表示，越南歡迎加強中越“兩廊一圈”合作，并將探討、規劃“一軸兩翼”多區域合作。印尼總統蘇西洛明確表示，支持和贊同開(kāi)展泛北部灣合作。其他相關(guān)東盟國家領(lǐng)導人也予以了積極回應。
東盟秘書(shū)長(cháng)王景榮上周在會(huì )見(jiàn)到訪(fǎng)的劉奇葆一行時(shí)說(shuō)，泛北部灣合作讓東盟國家異常興奮，東盟秘書(shū)處將積極協(xié)調東盟各國，共同建立起跨國專(zhuān)家小組等合作機制。
泛北部灣合作構想的初創(chuàng )者劉奇葆建議，推進(jìn)泛北部灣合作可以重點(diǎn)通過(guò)加強港口、航運、物流合作，帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)分工和對接，推動(dòng)沿海工業(yè)和沿海城市的發(fā)展，形成一個(gè)太平洋西岸的城市群、產(chǎn)業(yè)群和港口群，進(jìn)而推動(dòng)和形成太平洋西岸的一個(gè)新增長(cháng)極。建議得到了中國和東盟國家領(lǐng)導人的一致贊同。
合作的多邊正在爭取交通、物流方面率先取得突破：
在陸上，中越正推進(jìn)合作新建、改造南寧—河內鐵路，新建胡志明—金邊鐵路等。與此同時(shí)，越南全力規劃推進(jìn)河內—友誼關(guān)(涼山)、河內—海防、河內—河口(老街)高速公路建設，與中國高速公路對接。包括泛亞鐵路和泛亞公路東線(xiàn)在內的陸路通道在不遠的將來(lái)有望暢通。
在海上，中菲達成推進(jìn)建立北部灣中國區域到菲律賓呂宋島林格灣和巴拉望省兩條海上漁業(yè)走廊的共識。與此同時(shí)，劉奇葆在過(guò)去的半個(gè)月密集訪(fǎng)問(wèn)了新加坡港、越南峴港、菲律賓馬尼拉港、印尼雅加達港等九個(gè)港口，廣西沿海港口與之合作正務(wù)實(shí)推進(jìn)。
在空中，雅加達至桂林直飛航線(xiàn)下月開(kāi)通。吉隆坡至桂林航線(xiàn)有望在今年第四季度開(kāi)通。為參與泛北部灣合作，廣西著(zhù)力構建中國與東盟聯(lián)系的樞紐空港。
據悉，廣西正加快北部灣(廣西)經(jīng)濟區的規劃與開(kāi)發(fā)，爭取國家以南寧和防城港、欽州、北�！叭垡皇小睘榛A設立北部灣新區，類(lèi)似天津的濱海新區，給予更多優(yōu)惠的政策進(jìn)行整體規劃和建設。劉奇葆表示，如果順利推進(jìn)，廣西將在中國與東盟合作中更好地發(fā)揮前沿、平臺和樞紐作用。
