中新網(wǎng)8月2日電 據中國鐵道部網(wǎng)站消息，鐵路暑運一個(gè)月發(fā)送旅客1.31億人，同比增加1118萬(wàn)人，同比增長(cháng)9.3%，創(chuàng )暑運歷史新高。面對連創(chuàng )新高的暑運客流，鐵路通過(guò)積極增開(kāi)臨時(shí)旅客列車(chē)，實(shí)行動(dòng)車(chē)組重聯(lián)等措施，努力滿(mǎn)足客流需求。
作為鐵路第六次大提速后的首個(gè)暑運，鐵路客運能力大幅增加。但由于旅客發(fā)送量連創(chuàng )歷史新高，某些時(shí)段甚至高于春運期間客運量，鐵路運能仍然十分緊張。7月14日，全國鐵路發(fā)送旅客454.5萬(wàn)人，創(chuàng )暑運歷史最高紀錄。暑運一個(gè)月來(lái)，全國鐵路發(fā)送旅客1.31億人，其中中長(cháng)途直通旅客5242萬(wàn)人，同比增加558萬(wàn)人，同比增長(cháng)11.9%。
面對連創(chuàng )新高的暑運客流，鐵路部門(mén)積極采取各種有效措施積極應對。針對京廣、京滬、京哈、隴海、滬昆、膠濟等熱門(mén)線(xiàn)路客流需求，鐵路部門(mén)大力組織增開(kāi)臨時(shí)旅客列車(chē)，確�？土鞲叻迓每筒环e壓。暑運以來(lái)，鐵路共加開(kāi)臨時(shí)旅客列車(chē)5510列。
針對滬寧間、京津間客流較大實(shí)際，鐵路采取了動(dòng)車(chē)組重聯(lián)方式擴大運能。目前這些地區已有66列動(dòng)車(chē)組列車(chē)采用了重聯(lián)方式運行，每列車(chē)定員為1200到1400人，客運能力得到了較大提升。暑運期間，通過(guò)動(dòng)車(chē)組重聯(lián)，京津間動(dòng)車(chē)組列車(chē)客運能力每天增加了13420座，動(dòng)車(chē)組列車(chē)運輸能力接近原來(lái)的兩倍。據悉，鐵路部門(mén)還將根據客流需要開(kāi)行更多16車(chē)編組動(dòng)車(chē)組列車(chē)，以滿(mǎn)足旅客需要。
暑運以來(lái)，鐵路部門(mén)不斷根據旅客需求完善動(dòng)車(chē)組列車(chē)開(kāi)行方案。在逐步增加動(dòng)車(chē)組列車(chē)開(kāi)行數量的同時(shí)，根據客流情況，進(jìn)一部增加了動(dòng)車(chē)組列車(chē)停站，并進(jìn)一步優(yōu)化了列車(chē)運行時(shí)間。目前，鐵路日開(kāi)行動(dòng)車(chē)組列車(chē)達到328列，動(dòng)車(chē)組列車(chē)全程席位利用率平均達到了119%。
暑運以來(lái)，鐵路部門(mén)加強調度組織，旅客列車(chē)正點(diǎn)率始終保持較高水平。全國鐵路旅客列車(chē)始發(fā)正點(diǎn)率為99.7%，終到正點(diǎn)率為98.7%；動(dòng)車(chē)組列車(chē)始發(fā)正點(diǎn)率為99.9%，終到正點(diǎn)率為99%。(高李鵬)
