省物價(jià)局表示：路橋收費標準和年限由政府部門(mén)測算
針對九江大橋“兩年的收費就超過(guò)了大橋建設總投入”的質(zhì)疑，昨天，省物價(jià)局有關(guān)負責人表示，不能簡(jiǎn)單地把現在收取的過(guò)橋費直接和當初的貸款額度相抵消。到目前為止，還沒(méi)有一處高速公路是提前還貸。
省物價(jià)局有關(guān)負責人表示，公路收費包括了償還貸款、償還利息、運作費用、維修維護成本等。不能簡(jiǎn)單地把現在收取的過(guò)橋費直接和當初的貸款額度相抵消。有關(guān)部門(mén)每年都會(huì )對路橋的收費情況進(jìn)行年審，一般到了法定期限才停止收費。至今，因為到期而停止收費的也只有廣州洛溪大橋一處。
據悉，路橋的收費標準和收費年限都是有關(guān)政府部門(mén)按照規定進(jìn)行測算的。作為高速公路企業(yè)，同樣也有經(jīng)營(yíng)策略和風(fēng)險的考慮，肯定要追求利潤，不過(guò)收費也要按照規定進(jìn)行。到了期限，無(wú)論是賺還是虧，都要停下來(lái)不能繼續收取。
如果通過(guò)審核了解到該路橋收費已還清貸款，可否下令要求企業(yè)停止收費呢？該負責人表示，由于廣東的高速公路建成到現在的時(shí)間都不算長(cháng)，廣東現在還沒(méi)有這個(gè)案例。
至于九江大橋到底應該屬于政府還貸還是經(jīng)營(yíng)性項目，物價(jià)部門(mén)一名不愿意透露姓名的官員表示，這要根據省政府和交通廳此前公布的路橋收費年限來(lái)界定，這是根據《收費公路管理條例》等規定制定的。而且“現在政府部門(mén)還沒(méi)有到需要回應的時(shí)候”。(記者：吳旦穎）
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