中新網(wǎng)12月3日電 據中國鐵道部網(wǎng)站消息，鐵路第六次大面積提速調圖以來(lái)，全路緊緊圍繞確保提速安全這個(gè)核心，堅持依靠制度創(chuàng )新、管理創(chuàng )新和技術(shù)創(chuàng )新，扎實(shí)苦干，攻堅克難，基礎設施質(zhì)量不斷提高，動(dòng)車(chē)組列車(chē)已渡過(guò)磨合期進(jìn)入基本穩定的狀態(tài)，正點(diǎn)率已提高到99%以上，動(dòng)車(chē)組列車(chē)及提速列車(chē)沒(méi)有發(fā)生任何嚴重事故，實(shí)現了提速調圖的持續安全穩定，提速調圖的效應已經(jīng)顯現。
半年多來(lái)，全路在基礎建設、裝備現代化、人員培訓、標準完善和論證試驗等方面做了大量卓有成效的準備工作，為確保提速持續安全穩定，鐵道部領(lǐng)導每月對所有提速線(xiàn)路進(jìn)行周期性的檢查，及時(shí)發(fā)現和解決問(wèn)題，提出確保提速安全的新理念，為全路確保提速安全提供了科學(xué)方法。
全路廣大干部職工牢固樹(shù)立提速設備“零缺陷、零誤差、零故障”的安全理念。全面運用綜合檢測車(chē)、軌檢車(chē)等先進(jìn)的檢測維修手段，全面推行專(zhuān)業(yè)修、集中修、機械修等檢修方式，基本掌握了提速線(xiàn)路質(zhì)量靜、動(dòng)態(tài)監測和養護維修方法以及移動(dòng)設備精檢細修的先進(jìn)技能，完善了技術(shù)標準和作業(yè)標準，健全了提速安全管理的規章制度。全面強化與提速相關(guān)的線(xiàn)路防護體系建設和貨運安全、路外安全管理，逐步健全了提速安全應急預案，為提速持續安全打下了堅實(shí)基礎。
此外，全路還著(zhù)手建設提速安全8大保障體系，提速安全正在逐步走向科學(xué)、規范管理的軌道。(李曉華 林曉鶯 陳南輝)
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