中新網(wǎng)7月26日電 鐵道部新聞發(fā)言人王勇平今天在人民網(wǎng)回答網(wǎng)友提問(wèn)時(shí)表示，中國鐵路旅客列車(chē)正點(diǎn)率始終保持了較高水平。7月份以來(lái)，全國鐵路旅客列車(chē)始發(fā)正點(diǎn)率為99.7%，終到正點(diǎn)率為98.7%；動(dòng)車(chē)組列車(chē)始發(fā)正點(diǎn)率為99.9%，終到正點(diǎn)率為99%。
王勇平說(shuō)，鐵路部門(mén)一直對旅客列車(chē)正點(diǎn)工作高度重視，切實(shí)加強調度指揮，確保列車(chē)運行安全，維護正常運輸秩序，努力減少客車(chē)晚點(diǎn)，鐵路旅客列車(chē)正點(diǎn)率始終保持了較高水平。他還進(jìn)一步解釋說(shuō)，旅客列車(chē)晚點(diǎn)的原因，絕大部分是由于水害斷道、暴雨雪害、大風(fēng)大霧等惡劣天氣打亂列車(chē)運行秩序造成的，也有個(gè)別情況是由于線(xiàn)路施工或設備突發(fā)故障造成的，特別是在春運、暑運等客流高峰期，由于客流暴漲，為保證旅客上下，停站時(shí)間延長(cháng)，也會(huì )導致旅客列車(chē)發(fā)車(chē)延誤。應該說(shuō)，我國鐵路點(diǎn)多線(xiàn)長(cháng)，而且運輸密度遠遠高于其他國家，能保持目前這個(gè)水平的正點(diǎn)率說(shuō)明我國鐵路技術(shù)裝備、調度指揮和運輸組織水平在近幾年都取得了長(cháng)足的進(jìn)步。這是殊為不易的。當然我們在這方面還有努力的空間。
王勇平稱(chēng)，旅客列車(chē)發(fā)生晚點(diǎn)時(shí)，鐵路部門(mén)要求車(chē)站和列車(chē)，嚴格按照《旅客列車(chē)晚點(diǎn)處置辦法》和列車(chē)晚點(diǎn)信息通報制度，及時(shí)向旅客通報晚點(diǎn)信息和晚點(diǎn)主要原因，并按規定向旅客道歉。至于有的旅客提出臨時(shí)停車(chē)時(shí)為何不讓旅客下車(chē)活動(dòng)活動(dòng)等，主要是出于保護旅客生命財產(chǎn)安全的考慮。如果沒(méi)有絕對的安全保障，是不能讓旅客下車(chē)的，尤其是在中間線(xiàn)路上的臨時(shí)停車(chē)。這是需要旅客朋友理解、配合和支持的。(據人民網(wǎng)文字直播）
