發(fā)表評論 日前，國務(wù)院批準設立天津濱海新區綜合保稅區，這是繼國務(wù)院批復濱海新區綜合配套改革試驗總體方案后，支持濱海新區開(kāi)發(fā)開(kāi)放做出的又一重要舉措。
天津港保稅區管委會(huì )介紹，濱海新區綜合保稅區是目前中國內地開(kāi)放層次最高、優(yōu)惠政策最多、功能最齊全的特殊功能區之一，位于天津港保稅區空港物流加工區，規劃面積195.63公頃，它不僅保證了空客A320系列飛機總裝線(xiàn)項目的順利實(shí)施，而且對于建立北方航空貨運中心，聚集航空產(chǎn)業(yè)項目，推進(jìn)濱海新區開(kāi)發(fā)開(kāi)放將起到重要的促進(jìn)作用。
根據國務(wù)院批復，濱海新區綜合保稅區實(shí)行封閉管理，享受與保稅港區同樣的功能和稅收、外匯政策。
與保稅區一字之差的保稅港區功能更為齊全，它整合原來(lái)保稅區、保稅物流園區、出口加工區等多種外向型功能區后，成為更為開(kāi)放的一種形態(tài)，也更符合國際慣例。
國際經(jīng)濟與貿易問(wèn)題研究專(zhuān)家、南開(kāi)大學(xué)教授徐復認為，保稅港區是經(jīng)濟自由區的一種表現形式，向國際先進(jìn)的自由港、自由貿易區邁出了積極的一步。保稅港區是世界自由港在中國的一種特殊表現形式，是“中國化”的自由貿易港。2007年12月，中國面積最大的保稅港區——天津東疆保稅港區實(shí)現首期封關(guān)運作。
天津港保稅區管委會(huì )、天津海關(guān)和天津市有關(guān)部門(mén)正在按照國務(wù)院的批復要求，加緊制定綜合保稅區建設實(shí)施方案，在節約集約利用土地資源的前提下抓緊建設，為盡早封關(guān)運作創(chuàng )造條件，推動(dòng)空客A320系列飛機天津總裝線(xiàn)項目順利實(shí)施，為天津濱海新區開(kāi)發(fā)開(kāi)放做出貢獻。
據悉，天津港保稅區是于1991年5月12日經(jīng)國務(wù)院批準設立的。(記者胡梅娟）
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