中新社深圳五月十一日電 (鄭小紅 尹蕭)備受矚目的深圳深圳灣口岸的各項建設準備工作正進(jìn)行得如火如荼，而擔負新口岸出入境邊防檢查、口岸監護和口岸限定區域安全管理的深圳邊檢總站的各項硬件建設已全面完成。
深圳邊檢總站今天稱(chēng)，包括“出入境邊防檢查綜合信息系統”(即“梅沙系統”)、車(chē)輛出入境邊防檢查系統(即“快捷通”)、旅客出入境自助檢查系統(即“旅客自助通道”)等關(guān)鍵性技術(shù)設備在內的各項工程已提前五天安裝完畢，目前已進(jìn)入全面調試階段，預計在一周后將進(jìn)入工作狀態(tài)。
出入境邊防檢查技術(shù)設備包括“梅沙系統”、“自助查驗系統”、“快捷通”、驗證臺綜合布線(xiàn)、閉路電視監控系統、車(chē)底反偷渡系統等九項大型技術(shù)項目。
在新口岸的邊防檢查硬件設施建設中，深圳邊檢總站共投入資金近億元人民幣，這也是該總站在口岸建設中投入最大的一次。
自四月中旬開(kāi)始，深圳邊檢總站即開(kāi)始實(shí)行“倒計時(shí)”，每一個(gè)技術(shù)項目的安裝實(shí)行專(zhuān)人問(wèn)責制；每天公布當日進(jìn)程表，對安裝的進(jìn)度進(jìn)行細化。
深圳灣口岸將安裝科技含量較高的旅客“自助查驗通道”共二十條、車(chē)輛“快捷通”查驗通道四十二條。同時(shí)，該總站通過(guò)技術(shù)攻關(guān)，還對“旅客自助通道”進(jìn)行了優(yōu)化升級，使其既能驗放港澳旅客、又能夠兼容驗放內地旅客。為此，深圳邊檢總站實(shí)行“兩條腿走路”，一方面加緊新口岸各項前期建設工作的籌備安裝；另一方面，自三月份開(kāi)始即在沙頭角口岸安裝了十條旅客自助查驗通道、在皇崗口岸安裝了二條車(chē)輛“快捷通”進(jìn)行試運行測試，對不穩定情況提前進(jìn)行調整優(yōu)化，使得這些關(guān)鍵設備在新口岸的安裝進(jìn)程中節約了不少時(shí)間。完
