昨日，國家發(fā)改委一位不愿透露姓名的官員向本報記者證實(shí)，中石油、中石化兩大集團已經(jīng)向發(fā)改委上報了調價(jià)申請。至于發(fā)改委何時(shí)正式出臺調價(jià)方案，目前還是個(gè)未知數。
當前，在美元貶值、颶風(fēng)預期和地緣政治等因素影響下，國際油價(jià)再度發(fā)力，截至7月11日，紐約商品交易所8月原油期貨一度上升至73.08美元盤(pán)中高點(diǎn)。
國際原油價(jià)格持續上升，加重了國內成品油原油價(jià)格倒掛的程度，煉油廠(chǎng)商壓力重重。中石化財務(wù)副總監王利生曾表示，在國際油價(jià)每桶60美元左右的時(shí)候，中石化基本不虧本；而中石油方面表示，65美元/桶時(shí)還可以收支平衡�，F在國際原油價(jià)格持續沖高，中石油中石化的壓力驟然加大。
此前有媒體報道稱(chēng)，兩大集團上報的最初方案是以調升汽油價(jià)格為主，其中建議每噸汽油價(jià)格上調200元人民幣以上，每噸柴油價(jià)格上調150元左右。而目前發(fā)改委已經(jīng)在醞釀?wù){價(jià)方案，最快本月將出臺。
當記者就此向上述發(fā)改委官員求證時(shí)，他不予置評。
上海中期期貨公司市場(chǎng)部經(jīng)理吳君則向本報記者表示，“目前正值國內農產(chǎn)品價(jià)格大幅上漲之際，此時(shí)上調國內成品油價(jià)格無(wú)異于雪上加霜，這和國家調控目標直接相違背�！�
吳君認為，現在調控國內成品油價(jià)格，對CPI(居民消費價(jià)格指數)的壓力不言而喻，通脹壓力太大，政府不可能輕易調價(jià)。不過(guò)，國際油價(jià)上漲已經(jīng)積累了很長(cháng)時(shí)間，上調國內成品油價(jià)格是肯定的，剩下的只是時(shí)機問(wèn)題。
在CPI構成中，目前汽油、柴油、天然氣的權重占11.87%。一般情況下，油價(jià)的上漲對物價(jià)具有直接的傳導作用。在CPI連續3個(gè)月在高位運行并有進(jìn)一步上漲預期的情況下，國家發(fā)改委不得不考慮穩定物價(jià)的需要，對油價(jià)的上調采取謹慎的態(tài)度。而這也成了市場(chǎng)將成品油上調阻力歸咎于CPI的主要原因。
不過(guò)，發(fā)改委能源研究所一位不愿透露姓名的專(zhuān)家卻向本報記者表示，“成品油價(jià)格上調與否，最直接的阻力并非CPI，而是源自于成品油特有的民生屬性”。
他認為，作為一種對現代社會(huì )和經(jīng)濟影響深遠的重要資源，成品油的價(jià)格上漲會(huì )對公交、運輸、民航、農業(yè)等行業(yè)產(chǎn)生直接的影響。這也是國內每次調整成品油價(jià)都異常慎重的原因所在。
東方油氣網(wǎng)總經(jīng)理鐘健也認為，定價(jià)部門(mén)在決定成品油調價(jià)時(shí)，不可能只考慮煉油廠(chǎng)商的利益，還要考慮國民經(jīng)濟的整體運行情況。
鐘健表示，隨著(zhù)國際油價(jià)的上漲，市場(chǎng)對成品油價(jià)格上調的預期日漸增強，如果這個(gè)預期長(cháng)期得不到釋放，將會(huì )導致市場(chǎng)出現存油、惜售等現象，從而推高國內成品油價(jià)格。從這個(gè)角度來(lái)說(shuō)，早調價(jià)比晚調價(jià)更好。(記者 宋薇萍)
