中新網(wǎng)青島8月15日電 8月14日來(lái)青島參加“相約奧運 揚帆青島——中國網(wǎng)絡(luò )媒體山東行”記者團一行,參觀(guān)采訪(fǎng)了中國綜合性國際億噸大港——青島港。
企業(yè)文化造就青島港的“傳奇”
青島港始建于1892年，是國家特大型國有企業(yè)，中國企業(yè)500強。青島港是中國沿黃流域和環(huán)太平洋西岸重要的國際貿易口岸和海上運輸樞紐，與世界上130多個(gè)國家和地區的450多個(gè)港口有貿易往來(lái)。港深水闊，不淤不凍，是著(zhù)名的自然良港。
青島港由青島老港區、黃島油港區、前灣新港區三大港區組成。主要從事集裝箱、碳煤、原油、鐵礦石、糧食等各類(lèi)進(jìn)出口貨物的裝卸、儲存、物流服務(wù)和客運服務(wù)、是中國大陸門(mén)類(lèi)最齊全、具有裝卸所有種類(lèi)散雜貨及大型成套設備能力的綜合性國際億噸大港。據了解，青島港已連續五年創(chuàng )下世界最高船裝卸效率，2006年集裝箱吞吐量達到770.2萬(wàn)TEU,居世界港口13位,中國大陸港口第三位。青島港曾創(chuàng )造了著(zhù)名的“零極限”、“零縫隙”、“零缺陷”、“零制約”、“零時(shí)間簽證”。這么多的“零”,就是以最快的流通速度來(lái)實(shí)現物流效率的最大化,是現代流通創(chuàng )造的現代港口核心競爭力。青島港外貿吞吐量能多年保持全國沿海港口第二位,進(jìn)口鐵礦石吞吐量居世界港口第一位,進(jìn)口原油吞吐量居全國沿海港口第一位，這背后,有強大的精神力量在支撐。 用青島港集團董事局主席、總裁常德傳話(huà)說(shuō),人是企業(yè)之本,是企業(yè)生產(chǎn)力最活躍的因素。良好的企業(yè)文化是企業(yè)員工保持和增強積極性的內在動(dòng)力。
企業(yè)文化,是企業(yè)的精神、靈魂與核心價(jià)值觀(guān)。青島港將其具體表現為三點(diǎn):一是精忠報國。按時(shí)和足額向國家上交稅收和利潤;為國家分憂(yōu),不把員工推向社會(huì ),實(shí)現和諧共進(jìn);為國有企業(yè)爭光,爭做國有企業(yè)的排頭兵;不忘歷史,孝敬老人和退休員工。二是服務(wù)社會(huì )。為了把港口建設成生態(tài)港,青島港大力實(shí)施“藍天、綠地、碧水”三大工程。在節約能源和資源方面,2006年,青島港依靠群眾性的科技進(jìn)步,將柴油輪胎吊改造為電動(dòng)輪胎吊,僅此一項，年節約成本3000萬(wàn)元以上;在環(huán)境方面,實(shí)現了噪音小、零排放,大幅度降低了大氣和噪音污染。三是造福職工。青島港給職工創(chuàng )造更多、更好的工作崗位,不把職工推向社會(huì );以每年增長(cháng)的工資收入,給員工實(shí)實(shí)在在的好處;給員工以美好生活的希望,提高員工的技能、智能,提高他們的文化素質(zhì)。
“金牌工人”許振超談青島港現代工人
出乎記者團意料之外的是在次此采訪(fǎng)活動(dòng)中,各路網(wǎng)絡(luò )媒體記者不但采訪(fǎng)到“新時(shí)期工人隊級的杰出代表”青島港橋吊隊長(cháng)許振超與他暢談青島港發(fā)展歷程和青島港工人生活、工作情況，還在許振超的介紹下見(jiàn)識了青島港橋吊隊技術(shù)工人的拿手絕活“王嘯飛燕”和“顯新穿針”�！巴鯂[飛燕”講究運行穩，速度快、無(wú)聲響。表演者王嘯為了表現動(dòng)作的穩定，在橋吊的抓手四角上還放了四個(gè)啤酒瓶子。重達數噸的集裝箱在空中出如同迎風(fēng)飛燕，運行自如，結果整個(gè)動(dòng)作完成的酣暢淋漓，一氣合成，四支酒瓶穩穩的立在集裝箱上，讓人嘆為觀(guān)止�！帮@新穿針”在表演時(shí)要求橋吊駕駛員在50米高的塔吊駕駛室里憑借肉眼的觀(guān)察將一枚長(cháng)針刺入了地面一個(gè)靶子的紅心。在重多記者的關(guān)注下，長(cháng)針正重靶心，引來(lái)一片贊嘆。用許振超的話(huà)說(shuō)，別小看這幾個(gè)絕活，這都是日常工作中千錘百煉的結果。而談到自己取得的成績(jì)時(shí)許振超謙虛地說(shuō)：“裝卸效率是集體協(xié)作的結晶，現代化大生產(chǎn)說(shuō)到底最需要團隊協(xié)作。僅憑我一個(gè)人，就是一身鐵又能打幾個(gè)釘�！睅资陙�(lái)，許振超創(chuàng )出了許多絕活兒，也帶出了一支會(huì )干絕活又能創(chuàng )新的團隊。
許振超在介紹青島港集裝箱碼頭碼頭工人時(shí)，還特別提到了湯姆·克魯斯主演的一部美國大片《世界大戰》。許振超風(fēng)趣而巧妙的從技術(shù)工人的角度對該片開(kāi)頭提到的一個(gè)細節進(jìn)行了中美兩國橋吊工人的對比。在電影中，湯姆·克魯斯飾演的美國一個(gè)港口的橋吊工人是該港口最好的工人，每天能裝卸40個(gè)集裝箱。許振超笑言：“從這個(gè)片子看美國片中這個(gè)港口的效率遠遠不如咱青島港，橋吊工人的技術(shù)比我們對上的高手還有不小差距，40箱集裝箱，我們這邊最普通的工人都能完成，技術(shù)過(guò)硬的工人一天完成60個(gè)都是沒(méi)有問(wèn)題的�！崩显S在介紹起青島港用工制度時(shí)向我們介紹道，“只要肯學(xué)肯干，人人都可以成才”；選人堅持“五不唯”：不唯學(xué)歷、不唯職稱(chēng)、不唯資歷、不唯身份、不唯年齡，只要“德為重、信得過(guò)、靠得住、能干事”就是人才；“以能力論英雄，誰(shuí)能干誰(shuí)干，誰(shuí)干得好誰(shuí)干”。正是有了這種人才觀(guān)和用人機制，才會(huì )有如此高的青島港效率，青島港才在日益激烈的港口競爭中立于不敗之地，在效率上的提高�！ �
