中新社北京八月二十四日電 (記者閆曉虹) 記者今日從中船重工集團公司獲悉，中國船舶重工集團公司所屬大連船舶重工建造的十一萬(wàn)噸成品油船二十七號船已于本月二十日順利交工。
據介紹，十一萬(wàn)噸成品油船是中船重工集團公司的代表船型之一，被國內外航運界譽(yù)為“中國大連型”，目前已批量承接四十艘，水下周期僅有二十天，達到國際先進(jìn)水平。
業(yè)內人士認為，十一萬(wàn)噸成品油船的成功開(kāi)發(fā)建造是中船重工堅持自主創(chuàng )新、實(shí)現科學(xué)發(fā)展的一個(gè)縮影。近年來(lái)，中船重工堅持發(fā)揮科技優(yōu)勢，大力加強自主創(chuàng )新，總體實(shí)力和核心競爭力邁上了一個(gè)新臺階。
據中船重工負責生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的負責人介紹，這幾年集團公司船舶經(jīng)營(yíng)生產(chǎn)的突出變化，就是通過(guò)積極有效的科技創(chuàng )新，船舶經(jīng)營(yíng)生產(chǎn)的國際化、大型化、批量化特色明顯，系列化、批量化開(kāi)始顯現。這位負責人解釋說(shuō)，目前集團公司建造的船舶中超過(guò)百分之七十是出口船，而且多數為國際知名船東建造；三十八點(diǎn)八萬(wàn)噸礦砂船、三十二萬(wàn)噸超大型油船、十八萬(wàn)噸散貨船、六千六百箱集裝箱船等大型船舶和海洋工程產(chǎn)品成為集團訂單主力，平均單船噸位已由去年底的六點(diǎn)五萬(wàn)噸提高到今年上半年的十點(diǎn)八萬(wàn)噸。
此外，二00六年與二000年相比，中船重工總資產(chǎn)、經(jīng)濟總量、主營(yíng)業(yè)務(wù)收入、利潤總額等主要經(jīng)濟指標實(shí)現了六年翻兩番，在今年國家質(zhì)檢總局評選的“中國名牌產(chǎn)品”船舶行業(yè)三個(gè)產(chǎn)品中，中船重工兩項產(chǎn)品榜上有名。
