中新社福州十月十日電 題:軍港走向開(kāi)放開(kāi)發(fā):福建環(huán)三都澳區域迎來(lái)黃金機遇期——專(zhuān)訪(fǎng)中共寧德市委書(shū)記陳榮凱
中新社記者 羅欽文 張彩林 鄭長(cháng)靈
位于福建東北部沿海的三都澳,是中國東南沿海與海外通商較早的港灣之一。早在唐朝以前即已開(kāi)發(fā)利用,十九世紀末已設立福建最早的海關(guān)之一——福海關(guān),繁華時(shí)曾有十三個(gè)國家的二十四家公司在此設辦事處或代表處。
新中國成立后,這里一直作為中國重要軍港,沉寂時(shí)日,成為中國東南沿海唯一未大規模開(kāi)發(fā)的深水良港。隨著(zhù)海峽西岸經(jīng)濟區戰略構想的實(shí)施,披上了神秘面紗的三都澳又重新喚起了外界的關(guān)注與審視。
“當前,中國已進(jìn)入以重化工業(yè)化為主要特征的第二波沿;瘯r(shí)期,重化產(chǎn)業(yè)向沿海臨港轉移的趨勢深化推進(jìn),三都澳開(kāi)放開(kāi)發(fā)正迎來(lái)不可多得的黃金機遇期!敝泄矊幍率形瘯(shū)記陳榮凱接受本社記者專(zhuān)訪(fǎng)時(shí)說(shuō),三都澳是寧德最大的優(yōu)勢、潛力和希望所在,寧德將繼續充分借助海西建設的機遇、氛圍與合力,加快推進(jìn)環(huán)三都澳區域綜合開(kāi)發(fā)。
發(fā)展規劃將出爐
由軍港走向開(kāi)放開(kāi)發(fā),“環(huán)三都澳區域綜合開(kāi)發(fā)”已經(jīng)成為寧德人特別是政府官員掛在嘴邊的一個(gè)熱詞和一種共識。在軍方的大力支持下,此項開(kāi)發(fā)正由中國城市規劃研究院進(jìn)行規劃、新加坡國際裕廊集團負責評審,評審意見(jiàn)可望很快出爐。
據陳榮凱介紹,環(huán)三都澳區域綜合開(kāi)發(fā)高起點(diǎn)規劃,將按照臨海、跨海、環(huán)海三步走的發(fā)展戰略,堅定不移地走港口、產(chǎn)業(yè)、城市、生態(tài)四位一體、互動(dòng)發(fā)展的路子,將環(huán)三都澳區域打造成為海峽西岸“新興的臨海產(chǎn)業(yè)基地、綜合性國際化的深水大港、對接長(cháng)三角的前沿區域、綠色宜居的海灣新城”。
他突出強調,環(huán)三都澳區域要建成對臺合作的重要平臺,就是承接臺灣產(chǎn)業(yè)轉移,加強對臺農業(yè)合作和文化交流。
五大舉措促開(kāi)發(fā)
環(huán)三都澳區域包括寧德市沿海四個(gè)縣(市、區)和東僑經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區的二十個(gè)鄉鎮(街道),總面積二千六百三十五平方公里,可開(kāi)發(fā)建設十萬(wàn)噸級以上泊位上百個(gè),可供規劃建設用地約一百三十五平方公里,灘涂、淡水、電力資源豐富。
在寧德工作多年的陳榮凱對此了然于胸。他提出,當前和今后一個(gè)時(shí)期環(huán)三都澳區域綜合開(kāi)發(fā)將著(zhù)力實(shí)施五大舉措:構建“大港口、大交通、大腹地”的發(fā)展格局;加快引進(jìn)臨海重化產(chǎn)業(yè)項目,發(fā)展鋼鐵、石化、煤化、能源、船舶工業(yè);做大做強電機電器、汽摩配件、醫藥化工、食品工業(yè)、電力工業(yè)、船舶修造、建材工業(yè)及濱海旅游等傳統優(yōu)勢特色產(chǎn)業(yè);打造有競爭力的臨海產(chǎn)業(yè)板塊;積極推進(jìn)可持續發(fā)展,實(shí)現產(chǎn)業(yè)發(fā)展與生態(tài)建設良性循環(huán)。
商機凸現引客商
號角聲起,世界聞名的三都澳吸引海內外客商紛至沓來(lái)、考察投資。在今年的寧德投洽會(huì )上,新簽約的環(huán)三都澳區域投資項目占了七成多,投資額也占該市的六成五以上。環(huán)三都澳區域綜合開(kāi)發(fā)商機凸現,廣為投資商所看好和搶占。
目前,三都澳城澳港口岸更名為寧德港口岸后,開(kāi)放范圍擴大到了寧德港四個(gè)港區十六個(gè)作業(yè)區。在環(huán)三都澳區域內,大唐寧德火電一期一百二十萬(wàn)千瓦已投產(chǎn)發(fā)電,總裝機六百萬(wàn)千瓦的寧德核電項目已進(jìn)入核島負挖,鞍鋼集團獨資建設的一千二百萬(wàn)噸大型鋼鐵項目一期一百二十萬(wàn)噸冷軋項目、五百萬(wàn)噸原油儲備庫等可望近期開(kāi)工。
陳榮凱書(shū)記表示,隨著(zhù)全球重化產(chǎn)業(yè)向沿海加快轉移和世界港口格局向深水化、網(wǎng)絡(luò )化發(fā)展,環(huán)三都澳區域必將以其港口、區位和資源優(yōu)勢,在海峽西岸港口建設和臨港重化產(chǎn)業(yè)的新格局中占據重要地位。(完)