中新網(wǎng)11月23日電 鳳凰衛視中文臺《問(wèn)答神州》近日專(zhuān)訪(fǎng)了國家發(fā)改委副主任陳德銘。陳德銘副主任在專(zhuān)訪(fǎng)中談到，現在要繼續實(shí)行和國際價(jià)格的最終的接軌，是我們一個(gè)長(cháng)遠的價(jià)格改革的目標，但實(shí)現這個(gè)目標我們要考慮到目前現狀。
國際原油價(jià)格飆高 國內成品油價(jià)何日起"追"
進(jìn)入2007年以來(lái)，漲勢驚人的國際油價(jià)便在不斷地沖擊著(zhù)世界經(jīng)濟的敏感神經(jīng)。11月7日，紐約商業(yè)交易所的原油期貨價(jià)格更是達到了每桶98.62美元的歷史新高，比去年同期高出了40%以上。有分析人士指出：美元貶值、伊朗核問(wèn)題的再度緊張、國際投機以及歐佩克對于石油產(chǎn)量的控制將很可能使目前的高位油價(jià)演化為長(cháng)期態(tài)勢，而美國有投資銀行甚至預測：在今年年內國際油價(jià)還將繼續竄升到每桶105美元的歷史高點(diǎn)。
2007年11月1日，中國國家發(fā)改委將汽油、柴油和航空煤油價(jià)格每噸各提高500元。而來(lái)自發(fā)改委的數據也顯示：本次成品油的價(jià)格上漲將直接促使中國月度消費物價(jià)指數上升0.05個(gè)百分點(diǎn)。面對日益緊張的能源局勢，作為能耗大國的中國應當如何應對？而在目前中國消費物價(jià)指數一路走高的現狀下，尚未完全與國際油價(jià)接軌的中國石油市場(chǎng)又將怎樣進(jìn)行價(jià)格改革？帶著(zhù)這些疑問(wèn)，不久前，我來(lái)到國家發(fā)改委，采訪(fǎng)了負責能源和經(jīng)濟體制改革事務(wù)的常務(wù)副主任陳德銘。
2002年，國際原油每桶年平均價(jià)為23.74美元，2003年為26.78美元，2004年為33.64美元，2005年為49.35美元，2006年接近60美元。
吳小莉：您覺(jué)得現在高油價(jià)其實(shí)不是一個(gè)常態(tài)。
陳德銘：對，我個(gè)人覺(jué)得八十多美金比較高了一點(diǎn)。真正的成本，按照石油兩大組織的成本，可能就在五十幾到六十塊，但是有一批炒作者，在期貨市場(chǎng)流動(dòng)資金過(guò)剩以后炒作，把它抬得高了一點(diǎn)，如果正常的話(huà)，油價(jià)應該還會(huì )波動(dòng)和逐步有些回落。
其實(shí)自從實(shí)行市場(chǎng)經(jīng)濟以來(lái)，中國政府已經(jīng)在很早以前就放棄了對絕大多數商品價(jià)格的直接管制，然而包括電力和燃料在內的某些特殊商品卻仍然由政府定價(jià)。雖然有專(zhuān)家建議：這類(lèi)商品的價(jià)格也應該得到經(jīng)常的調整以反映國際市場(chǎng)價(jià)格。但實(shí)際上，盡管?chē)H油價(jià)一直在不斷飆升，但自2006年5月至2007年11月的17個(gè)月里，中國政府始終沒(méi)有對汽油和柴油價(jià)格進(jìn)行上調。
吳小莉：我們現在很多人提到是國際油價(jià)在不斷高漲，我們成品油的價(jià)格實(shí)際上是追不上國際油價(jià)的，但是發(fā)改委也曾經(jīng)提過(guò)在適當的時(shí)機我們會(huì )進(jìn)行油價(jià)改革，這個(gè)時(shí)機包括什么樣的一些要素。
陳德銘：現在我們的油價(jià)吧，原油這一塊我們基本跟著(zhù)國際走了，成品油吧，我們是參照國際油價(jià)，加上我們自己各種費用和合理的利潤，成了我們國內成品油的價(jià)格，現在要繼續實(shí)行和國際價(jià)格的最終的接軌，是我們一個(gè)長(cháng)遠的價(jià)格改革的目標，但實(shí)現這個(gè)目標我們要考慮到目前現狀，第一我們現在中國國內的市場(chǎng)競爭還不充分，第二呢我們社會(huì )各方面承受能力還比較弱，這不僅是企業(yè)，包括城市的低收入的人群，包括我們的農業(yè)生產(chǎn)者，他們對能源價(jià)格的承受還比較低，所以我們準備采取逐步的方法，那么看國際的走勢，看我們自己的消化能力，逐步走，這可能需要一段時(shí)間，而且即便這樣走的時(shí)候，我們對低收入的人群和承受能力比較差的部門(mén)還是要給它一些扶持，讓它能夠過(guò)好這個(gè)關(guān)。
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