關(guān)于中巴——44條中巴線(xiàn)年底全部開(kāi)通
目前，市交委已規劃中巴線(xiàn)路44條、小巴線(xiàn)路80條，通行后將覆蓋天河區、白云區、蘿崗區、海珠區、黃埔區和荔灣區出行條件比較困難的131個(gè)村(包括行政村和城中村)。
冼偉雄介紹，截至今年11月上旬，21條中巴線(xiàn)路、5條小巴線(xiàn)路已在上述區域分期開(kāi)通，覆蓋了40多個(gè)村、鎮和街道，為20萬(wàn)當地居民提供了公交服務(wù)。按照計劃，今年年底將全部完成44條公交中巴線(xiàn)路開(kāi)行任務(wù)。
關(guān)于出租車(chē)——對出租車(chē)滿(mǎn)載率展開(kāi)調研
為解決市民“打的難”問(wèn)題，冼偉雄介紹，這個(gè)問(wèn)題已納入2008年交通工作重點(diǎn)。接下來(lái)，市交委將對廣州出租車(chē)的滿(mǎn)載率進(jìn)行密切關(guān)注和調研，如有需要，將增加運力以解決市民“打的難”問(wèn)題。
此外，2008年春運預計可達3000萬(wàn)人次，市交委等部門(mén)已著(zhù)手春運的前期工作，具體方案已經(jīng)做好。
代表建議 地鐵口建停車(chē)場(chǎng)人進(jìn)城車(chē)不進(jìn)城
市人大代表隋永平提出，廣州交通壓力很大，到處可見(jiàn)停車(chē)難、交通擁堵等問(wèn)題。因此，可嘗試在地鐵口興建大型停車(chē)場(chǎng)，并實(shí)行低收費，對進(jìn)城停泊車(chē)輛進(jìn)行統一管理，以實(shí)現“人進(jìn)城，車(chē)不進(jìn)城”的目標。隋永平還指出，在公共交通理念上，除了要降低價(jià)格，還需要降低時(shí)間成本，吸收北京、上海等城市的經(jīng)驗，不斷實(shí)現創(chuàng )新。
市人大代表施用明表示，隨著(zhù)出租車(chē)事業(yè)的發(fā)展，出租車(chē)司機來(lái)源結構發(fā)生了很大的變化。以前廣州本地人不愿意做出租車(chē)司機。如今，隨著(zhù)行業(yè)規范以及待遇、保障等方面的完善，本地人愿意從事出租車(chē)司機的不斷增多，甚至出現廣州市民排隊等上崗的現象。目前，本地出租車(chē)司機已達至六成�！暗幸粋�(gè)問(wèn)題大家應該關(guān)注，就是公交司機的待遇問(wèn)題�！笔┯妹鹘ㄗh，由于勞動(dòng)強度大，待遇不好等問(wèn)題，很多公車(chē)司機都流向了出租車(chē)，因此需要提高公交車(chē)司機的待遇，培養他們的敬崗愛(ài)業(yè)。
其他
的士若遭劫可遠程迫停
冼偉雄介紹，廣州公交視頻監控系統已完成前期1400臺終端安裝的大規模試點(diǎn)工作，啟動(dòng)了全面推廣建設的招標工作。
年底前，市區所有公交車(chē)都將安裝視頻監控系統。冼偉雄透露，出租車(chē)智能管理服務(wù)系統已由安裝推廣階段全面向提高應用效能轉變，依靠這一平臺，今年已破獲116臺失蹤出租車(chē)案件。
系統完善后，出租車(chē)如果發(fā)生搶車(chē)事件，司機馬上可以通過(guò)操作該系統，或者通過(guò)遠程指令，對該出租車(chē)進(jìn)行停油停電，使被盜出租車(chē)馬上停下來(lái)。同時(shí)，對于出租車(chē)司機的資格證也將更新?lián)Q代，通過(guò)電子化處理，制成智能卡，以打擊非編克隆車(chē)。
冼偉雄說(shuō)，羊城通目前已發(fā)卡累計超過(guò)703萬(wàn)張。據透露，廣州正在推進(jìn)羊城通的商務(wù)通功能，明年將大力發(fā)掘，屆時(shí)到醫院看病、肉菜市場(chǎng)買(mǎi)菜以及一些小額商務(wù)消費都可以用羊城通消費。
八成維修黑店受到整頓
冼偉雄介紹，廣州市內申請了牌照的機動(dòng)車(chē)維修行業(yè)有5600家，無(wú)證照經(jīng)營(yíng)的也有4000多家，存在大量的安全隱患和不規范行為。為此，市交委加大整頓力度，對機動(dòng)車(chē)維修行業(yè)中的無(wú)證照經(jīng)營(yíng)行為進(jìn)行了大面積的清理，目前已有80%的無(wú)證照維修店得到清理與整頓。
另外，針對裝載危險品的車(chē)輛存在安全隱患的問(wèn)題，市交委出臺了《廣州市道路危險貨物運輸GPS安全監控系統管理辦法(試行)》。冼偉雄介紹，廣州將在市內所有危險貨物運輸車(chē)輛上安裝GPS安全監控系統，同時(shí)根據裝載品的情況對行使路線(xiàn)進(jìn)行規定，如對于易燃易爆的危險物品運輸，可實(shí)行夜間運輸或避開(kāi)城市中心繞郊區行駛。
住宅停車(chē)位指標增一倍
解決廣州城區停車(chē)難問(wèn)題是重要的民生工程。
冼偉雄介紹，廣州將采取“發(fā)展增量、盤(pán)活存量、規范管理”的有力措施，爭取用3年時(shí)間每年在市區(老八區)新增5萬(wàn)個(gè)停車(chē)位，至2010年7月底前建成15萬(wàn)個(gè)停車(chē)位，基本緩解市中心主要區域停車(chē)難問(wèn)題。
“同時(shí)，在配量方面，廣州也將努力增加停車(chē)位�！辟䝼バ弁嘎�，目前規劃局已經(jīng)做出調整，新建住宅的停車(chē)位配建指標相比以前要提高一倍。
廣州將實(shí)現物流大格局
目前，聯(lián)邦快遞亞太轉運中心項目約完成85%，預計下半年投產(chǎn)，屆時(shí)將給廣州帶來(lái)60萬(wàn)噸～80萬(wàn)噸的貨物吞吐量。南沙港區二期工程已于9月底竣工投產(chǎn)，廣州港出海航道三期工程也正在按計劃不斷推進(jìn)，完工后將實(shí)現廣州港全天候的雙向通行。
據介紹，擁有16.1%全球集裝箱占有量的馬士基物流公司將遷往南沙港，冼偉雄說(shuō)：“不久的未來(lái)，廣州將開(kāi)創(chuàng )‘南有馬士基，北有聯(lián)邦快遞’的物流大格局�！� (記者 朱小勇 實(shí)習生 張靜文 通訊員 穗仁宣)
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