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京津城際高鐵奧運前通車(chē) 京津冀分享奧運紅利(2)

2008年01月29日 16:16 來(lái)源:北京晚報 發(fā)表評論

  “通勤族”居住空間擴大

  京津即將到來(lái)的蜜月期也給在兩地布局的企業(yè)帶來(lái)了利好?偛吭O在北京,生產(chǎn)基地放在天津的摩托羅拉就是其中之一。

  “我們一直盼望京津高鐵通車(chē)!蹦ν辛_拉公關(guān)總監楊伯寧告訴記者:“這對我們公司的業(yè)務(wù)和兩個(gè)城市之間的交通都有很大幫助!

  京津之間的強強聯(lián)合,尤其是濱海新區被列入“十一五”規劃讓楊伯寧頗為興奮:“(濱海新區)離北京不遠,包括京津周邊的其他地區,可以緩解北京在人口等各方面的壓力!

  吳良鏞院士在京津冀區域研究二期報告中謹慎地提出了“首都地區”的概念。報告指出:在中日韓組成的東北亞經(jīng)濟圈層面,圍繞大城市地區的競爭戰略在各國相繼提上日程,京津冀地區發(fā)展必須主動(dòng)面對這種競爭。

  作為京津的重要生態(tài)屏障,河北在水資源供給、風(fēng)沙防治方面為京津地區作出了重大貢獻。然而,32個(gè)河北環(huán)京津的貧困縣里卻有超過(guò)279萬(wàn)貧困人口。

  通過(guò)京津城際高鐵通道,京津密集的人才、信息、技術(shù)資源和城市功能都可以更加便捷地向包括濱海新區在內的環(huán)渤海區域擴散疏解,進(jìn)一步釋放中心城市優(yōu)勢資源的輻射效應,帶動(dòng)周邊地區共同發(fā)展。

  高鐵沿線(xiàn)區域承接部分北京居住功能,為北京市民提供更低價(jià)格、更優(yōu)環(huán)境的居住、休閑空間,同時(shí)將帶動(dòng)這些地區房地產(chǎn)、商業(yè)、餐飲、旅游休閑等相關(guān)服務(wù)業(yè)的發(fā)展,為當地居民提供更多的就業(yè)機會(huì )。

  “到底怎么發(fā)展,說(shuō)實(shí)話(huà)還沒(méi)有具體方案,畢竟還沒(méi)有這樣的先例!泵鎸C遇,武清人決定要好好把握。武清區規劃局規劃科科長(cháng)張印松說(shuō),當時(shí)就“一個(gè)車(chē)站能給一個(gè)城市帶來(lái)什么”這個(gè)課題請了多方專(zhuān)家研討,也提出了四五個(gè)方案,但是至今還沒(méi)有定論。

  而永樂(lè )店鎮副鎮長(cháng)李宗秀坦陳,京津城際鐵路改變了永樂(lè )店鎮的規劃,“以前是以鎮政府為核心發(fā)展,現在要南移,要以京津城際鐵路永樂(lè )站為核心,將來(lái)那里叫做德仁務(wù)片區!

  北京市社會(huì )科學(xué)院經(jīng)濟研究所副所長(cháng)趙弘認為,北京在快速發(fā)展中面臨著(zhù)人口規?焖贁U大、空間資源緊張、房地產(chǎn)價(jià)格上漲過(guò)快而帶來(lái)的諸多矛盾,影響到百姓的生活質(zhì)量。京津城際高鐵的開(kāi)通,“住在武清、住在永樂(lè ),到北京上班”將成為可能。

  “京津冀”分享奧運紅利

  以京津冀為核心的環(huán)渤海區域是中國繼“長(cháng)三角”、“珠三角”之后的“第三增長(cháng)極”。早在2004年,博鰲亞洲論壇上達成的“北京倡議”就“呼吁建立環(huán)渤海合作機制,推動(dòng)環(huán)渤海地區經(jīng)濟一體化!本、津兩地無(wú)疑是其中最重要的著(zhù)力點(diǎn)。

  提起北京和天津的雙城記,多少有些“愛(ài)恨糾纏”。規劃專(zhuān)家董光器在接受《三聯(lián)生活周刊》采訪(fǎng)時(shí)說(shuō),“在計劃經(jīng)濟時(shí)代,北京和天津總是較勁,北京有42個(gè)行業(yè),天津也有,北京有首鋼,天津有天鋼,產(chǎn)業(yè)極為雷同。這樣一來(lái),互相牽制,大家都發(fā)展不好!

  2005年,在國務(wù)院批復的《天津市城市總體規劃(2005-2020年)》中,確認了其“北方經(jīng)濟中心”的定位。而《北京市城市總體規劃(2004-2020年)》則放棄了爭議已久的“經(jīng)濟中心”定位,用“宜居城市”取而代之。

  分享奧運“紅利”成了密切京津聯(lián)系的新契機,而計劃在奧運當月通車(chē)的京津高鐵則是這個(gè)契機的具體實(shí)踐。

  從較勁到協(xié)作,北京能夠有更大的空間去尋求城市布局。趙弘表示,“京津城際高鐵的開(kāi)通,有效解決了多年來(lái)制約兩座城市合作發(fā)展的交通矛盾,為京津區域經(jīng)濟合作提供了更廣闊的空間!

  北京和天津兩座巨型城市合作的加深,有助于實(shí)現其各自的功能定位——北京更好地發(fā)揮總部資源豐富、服務(wù)業(yè)發(fā)達、高端產(chǎn)業(yè)密集的優(yōu)勢,天津更好地發(fā)揮制造業(yè)基礎雄厚、港口資源突出、物流等服務(wù)業(yè)發(fā)達的優(yōu)勢,通過(guò)優(yōu)勢互補,“雙龍”共舞,共同推動(dòng)環(huán)渤海區域的繁榮與發(fā)展。

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編輯:鹿萱】
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