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    中國成品油稅改來(lái)首次上漲油價(jià) 調價(jià)理由被質(zhì)疑(2)
2009年03月25日 07:32 來(lái)源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  油價(jià)上調仍被質(zhì)疑

  國家發(fā)改委對上調油價(jià)的解釋是鑒于近期國際油價(jià)持續上漲。但目前國內部分城市仍因庫存高企,兩大石油公司曾主動(dòng)調低油價(jià)。對此,有業(yè)內人士質(zhì)疑此次調價(jià)理由不充分。

  北京一家媒體援引一名市場(chǎng)人士的話(huà)稱(chēng),“現在唯一的理由就是國際油價(jià)上漲了,但是另一方面石油公司自己的油賣(mài)不出去還在降價(jià)促銷(xiāo),油價(jià)調整也應該考慮具體市場(chǎng)情況!北驹鲁,工信部部長(cháng)李毅中在新聞發(fā)布會(huì )上曾表示,2月末,全國成品油庫存量1485.23萬(wàn)噸,同比增長(cháng)36.3%。庫存高企,油賣(mài)不出去,也難怪有人質(zhì)疑此次漲價(jià)的理由。

  國內油價(jià)調整還被質(zhì)疑“只追高不追低?”在1月15日油價(jià)調整后,國際油價(jià)也曾有低點(diǎn),2月17日跌破每桶35美元。有消費者則表示,為何調油價(jià)只追高,不追低?

  此外,在金融危機背景下,政府出臺多項措施刺激消費擴大內需,其中包括提振汽車(chē)消費的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)振興規劃、汽車(chē)摩托車(chē)下鄉等政策,而油價(jià)上調,勢必對消費者的買(mǎi)車(chē)需求有所影響,對刺激內需有些許影響。

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直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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