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　　24日晚間，國家發(fā)改委宣布，自25日零時(shí)起將國內汽、柴油價(jià)格每噸分別提高290元和180元。一些消費者質(zhì)疑油價(jià)漲多降少。25日，國家發(fā)改委價(jià)格司有關(guān)負責人在接受本報記者采訪(fǎng)時(shí)稱(chēng)，以后油價(jià)調整將常態(tài)化，漲跌都是很正常的，要適應這種變化。

　　據了解，這是今年以來(lái)國家第二次調整成品油價(jià)格，也是去年12月確定成品油稅費改革以來(lái)第一次調高成品油價(jià)格。

　　國家發(fā)改委價(jià)格司有關(guān)負責人說(shuō)，此次漲價(jià)完全是根據國際油價(jià)的變化情況，按照新的成品油定價(jià)機制加以調整的。國際油價(jià)近期持續上漲，目前已經(jīng)是50多美元一桶。

　　進(jìn)入3月以來(lái)，受到石油輸出國組織嚴格執行減產(chǎn)計劃，以及美元對歐元等主要貨幣匯率走低等因素的影響，國際油價(jià)迄今為止已經(jīng)上漲了近34%。23日，國際油價(jià)逼近每桶54美元，紐約和倫敦兩地油價(jià)創(chuàng )近四個(gè)月來(lái)新高。

　　“實(shí)行新的成品油定價(jià)機制后，成品油的漲漲跌跌都是很正常的，不能說(shuō)一降價(jià)就歡迎，一漲價(jià)就反對。以后油價(jià)調整將常態(tài)化，我們要適應這種變化。實(shí)際上，這次調的是最高上限價(jià)格，并不影響企業(yè)根據市場(chǎng)的供求情況降價(jià)促銷(xiāo)�！边@位負責人說(shuō)。

　　這位負責人透露，在目前成品油需求不旺的情況下，有些地方可能還會(huì )繼續降價(jià)促銷(xiāo)，不過(guò)，這些都是企業(yè)自主決定的事情，在不超過(guò)國家規定上限價(jià)格的情況下，漲價(jià)還是降價(jià)，它們可以根據需求情況自己定，按照市場(chǎng)機制來(lái)運行。

　　目前，按照完善后的成品油價(jià)格機制，國內成品油價(jià)格實(shí)行與國際市場(chǎng)原油價(jià)格有控制地間接接軌，以國際市場(chǎng)原油價(jià)格為基礎，加上國內平均加工成本、稅收、流動(dòng)環(huán)節費用和適當利潤確定。

　　談到成品油調價(jià)的機制，這位負責人說(shuō)，之所以不宜過(guò)于透明，主要是考慮到市場(chǎng)投機行為的存在，在調價(jià)前后容易出現囤積和惜售，造成市場(chǎng)波動(dòng)。記者：陳偉

　　石油巨頭 價(jià)格戰更趨激烈 油價(jià)可能下降

　　針對國家發(fā)改委作出的25日起上調汽、柴油價(jià)格的決定，中國石油和中國石化兩大集團有關(guān)人士分析認為，在目前國內成品油庫存高企的背景下上調批發(fā)價(jià)，這將促使國內成品油終端市場(chǎng)價(jià)格戰更趨激烈，最終可能導致成品油價(jià)下降。

　　“成品油被視為關(guān)系到國計民生的重要物資，其定價(jià)權一直掌握在國家發(fā)改委手中�！敝袊�石油一位不愿透露姓名的人士接受記者采訪(fǎng)時(shí)說(shuō)，“作為石油公司，我們只是價(jià)格的遵守和執行者，對政府此次調價(jià)行為不好評說(shuō)太多�！�

　　中國石化辦公廳有關(guān)人士告訴記者，他也是今天(25日)才知道成品油價(jià)格上調的消息的。他分析說(shuō)，國家發(fā)展改革委這次上調成品油價(jià)格，是嚴格按照新的成品油價(jià)格形成機制進(jìn)行的。數據顯示，24日國際市場(chǎng)(布侖特)原油價(jià)格已漲至53.47美元/桶。

　　所謂新成品油價(jià)格形成機制被業(yè)界概括為“原油加成本”定價(jià)體系，是指以布倫特、迪拜和米納斯三地原油價(jià)格為基準平均值，再加上煉油成本和適當的利潤空間以及國內關(guān)稅、成品油流通費等，共同形成國內成品油基準價(jià)。

　　記者注意到，按照新機制，國家發(fā)改委這次是對基準價(jià)即煉油廠(chǎng)“供應價(jià)格”作出調整，同時(shí)明確，“成品油批發(fā)企業(yè)可在不超過(guò)最高批發(fā)價(jià)格的前提下，與零售企業(yè)協(xié)商確定具體批發(fā)價(jià)格�！薄俺善酚土闶燮髽I(yè)可在不超過(guò)最高零售價(jià)格的前提下，自主制定具體零售價(jià)格�！�

　　“這就意味著(zhù)，成品油終端市場(chǎng)零售價(jià)格最終將由供應商根據市場(chǎng)來(lái)制定�！敝袊�石化辦公廳這位人士分析說(shuō)，“受金融危機影響，成品油庫存充足，銷(xiāo)量下降。油品供應商價(jià)格戰在所難免。最終可能導致成品油價(jià)格下調�！�

　　由中國石油和化工工業(yè)協(xié)會(huì )剛剛發(fā)布的報告顯示，隨著(zhù)金融危機對石油化工行業(yè)影響的加深，國內成品油庫存持續增加。截至2月末，全國成品油庫存量1485.23萬(wàn)噸，同比增長(cháng)36.3%，環(huán)比增長(cháng)11.4%。近段時(shí)間來(lái)，來(lái)自上海、西安等全國多個(gè)城市的消息表明，中國石化、中國石油及社會(huì )加油站全面參與的“價(jià)格戰”早已硝煙彌漫。