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　　一個(gè)資本騰挪的絕頂高手

　　在資本運作方面，蘭世立最擅長(cháng)以小搏大。他在多個(gè)行業(yè)頻頻出手，從餐飲、房產(chǎn)、電信增值業(yè)務(wù)，再到旅游，甚至花巨資買(mǎi)斷景區的經(jīng)營(yíng)權等，前后加起來(lái)超過(guò)了20個(gè)行業(yè)。而且在外人看來(lái)，進(jìn)入每個(gè)行業(yè)之前，盡管蘭世立都是新手，但他每次都能賺到大筆錢(qián)，而且從來(lái)沒(méi)失敗過(guò)。在進(jìn)軍航空業(yè)之前，他已經(jīng)成為了武漢當地資本騰挪的絕頂高手和商界的傳奇人物。而正是在這樣的背景下，蘭世立開(kāi)始進(jìn)軍一般人根本不敢碰的航空業(yè)。

　　2005年6月，蘭世立拿到了中國民航總局批準籌建東星航空公司的批文。這成為了華中地區第一家獲批的民營(yíng)航空公司。隨后，蘭世立高調宣布的一項舉動(dòng)引爆武漢三鎮。他用東星航空注冊的8000萬(wàn)元資金，撬動(dòng)了價(jià)值120億元的飛機，“相當于是一個(gè)只有一元錢(qián)的人，借來(lái)了100元錢(qián)做生意”。

　　2005年11月，在一場(chǎng)規�？涨暗男侣劙l(fā)布會(huì )上，蘭世立笑容滿(mǎn)面。在媒體的聚光燈下，東星航空當場(chǎng)簽署了同美國通用金融租賃公司和歐洲空中客車(chē)工業(yè)公司簽署租購飛機協(xié)議。協(xié)議包括向美國通用金融租賃公司租用10架全新的空中客車(chē)飛機，另外向空中客車(chē)公司訂購10架飛機，20架飛機的總價(jià)高達120億元。飛機分批到貨，東星將在5年內分批支付完這筆巨款。

　　這次協(xié)議的達成讓許多人再次對蘭世立佩服不已，關(guān)鍵一點(diǎn)在于，他與美國通用金融租賃公司協(xié)議是在沒(méi)有任何銀行擔保的情況下達成的。實(shí)際情況下，對于蘭世立玩如此大的航空項目，國內沒(méi)有一家銀行敢給他擔保，但是美國的租賃方在對東星考察并進(jìn)行評估后，作出了免擔保的決定。

　　2005年發(fā)布的《福布斯》富豪榜上，蘭世立高調地名列其中，他以20億元人民幣的凈資產(chǎn)被排在居中國富豪榜第70位。后來(lái)這也被人認為是對當初達成協(xié)議起到了催化劑的作用。一位業(yè)內人士私下告訴記者，“當時(shí)他為什么那么積極地面對《福布斯》，可能就有想到融外資的原因。其實(shí)我們都挺佩服他忽悠的能力，老外為什么那么信他，也許是被《福布斯》給影響的�！�

　　一個(gè)行業(yè)的“攪局者”

　　在外界看來(lái)，蘭世立每進(jìn)入一個(gè)新行業(yè)時(shí)，都是以一個(gè)“攪局者”的身份出現的，因此常常引來(lái)業(yè)界的公憤。東星航空首飛時(shí)，也采取了低價(jià)“攪局”的策略。東星集團屬下的東星國旅推出了驚人的優(yōu)惠舉措：購買(mǎi)東星航空任一航線(xiàn)的單程全價(jià)機票，送免費港澳5日游。同時(shí)，其港澳、新馬、海南等旅游線(xiàn)路，最低只要999元，只相當于當時(shí)市場(chǎng)價(jià)的一半。

　　據一位曾在東星航空任職的人士稱(chēng)，低價(jià)“攪局”策略的操盤(pán)手就是蘭世立本人，因為機票代理、團隊折扣等最核心的權力都掌握在蘭世立一個(gè)人手中�！稏|星報》上的一篇文章稱(chēng)，在東星集團一次總結會(huì )議期間，“蘭總裁對2008年開(kāi)展的‘港澳999’、‘天上掉餡餅’等活動(dòng)取得的成績(jì)作出了充分肯定�！�

　　“攪局”的策略勢必會(huì )打破已有的利益格局，從而帶來(lái)相關(guān)方的反彈。東星航空一度引來(lái)了數家航空公司的聯(lián)合抵制行動(dòng)，最終由武漢市政府部門(mén)出面協(xié)調才告一段落。但對于東星航空“攪局”的行為，武漢市民卻是樂(lè )觀(guān)其成。這對于打破國營(yíng)航空公司的壟斷有好處，最終會(huì )給老百姓帶來(lái)實(shí)惠。

　　最近東星航空停飛后，武漢飛往廣州等地的機票價(jià)格已迅速升了起來(lái)。記者提前3天購票，也只能買(mǎi)到最低8折的武漢到廣州的機票，另外有些時(shí)段的機票統一為全價(jià)票。而一個(gè)多月前，只要提前幾天就能買(mǎi)到4折或5折機票。東星航空的停飛，讓武漢的航空市場(chǎng)，又回到了蘭世立“攪局”前的時(shí)代。