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　　大量動(dòng)車(chē)組列車(chē)投入運用

　　據了解，和諧號動(dòng)車(chē)組自2007年第六次大面積提速調圖投用以來(lái)，已有181列動(dòng)車(chē)組列車(chē)上線(xiàn)投用。此次調圖，鐵道部根據石太、合武客運專(zhuān)線(xiàn)開(kāi)通運營(yíng)和一批和諧號動(dòng)車(chē)組投用的實(shí)際，在北京、石家莊和太原間，上海、合肥和武漢間集中增加動(dòng)車(chē)組的開(kāi)行數量，并對京滬、京廣等干線(xiàn)的動(dòng)車(chē)組列車(chē)開(kāi)行方案進(jìn)行了優(yōu)化調整，合計增開(kāi)動(dòng)車(chē)組列車(chē)41對，達到新圖增開(kāi)列車(chē)總數的46%。

　　此外中國目前規劃到2012年，將有800列動(dòng)車(chē)組列車(chē)投入運用。

　　新一代高速動(dòng)車(chē)組設計工作已全面啟動(dòng)

　　北京鐵路局、中國北車(chē)唐山軌道客車(chē)有限責任公司和中國北車(chē)長(cháng)春軌道客車(chē)股份有限公司日前簽署了一百列新一代高速動(dòng)車(chē)組采購合同，該高速列車(chē)試驗時(shí)速將超過(guò)四百公里。

　　目前，新一代高速動(dòng)車(chē)組的設計工作已全面啟動(dòng)。

　　新一代高速動(dòng)車(chē)組的技術(shù)特征背景：

　　世界最高的運營(yíng)速度。新一代高速動(dòng)車(chē)組持續運營(yíng)時(shí)速達到350公里，這將是世界高速鐵路商業(yè)運營(yíng)的最高速度。

　　超大運量。根據我國人口眾多的國情，新一代高速動(dòng)車(chē)組將實(shí)現世界高速動(dòng)車(chē)組的超大載客量，全列定員1026人，列車(chē)最小追蹤間隔時(shí)間達到3分鐘的世界最高水平，滿(mǎn)足年旅客輸送量數億人次的繁忙交通需求。

　　安全可靠。新一代高速動(dòng)車(chē)組具有優(yōu)良的動(dòng)力學(xué)性能，動(dòng)車(chē)組臨界失穩速度達到時(shí)速550公里以上。動(dòng)車(chē)組由列車(chē)運行控制系統控制，按運行曲線(xiàn)自動(dòng)調整列車(chē)運行速度，確保動(dòng)車(chē)組不發(fā)生超速運行。動(dòng)車(chē)組具有完善的設備冗余性和全新概念的運行監控裝置，實(shí)時(shí)監控動(dòng)車(chē)組的參數和性能變化，發(fā)生故障時(shí)，自動(dòng)導向安全。

　　綜合舒適。按照以人為本的原則，充分利用車(chē)內平面和立體空間，應用工業(yè)和藝術(shù)設計技術(shù)，車(chē)內整體設置寬敞、明亮、通透，功能齊全，具有極強的現代感和時(shí)尚感�？褪覂日駝�(dòng)小，噪聲低，壓力波動(dòng)小，溫度、濕度、空氣質(zhì)量可自動(dòng)調節，座椅全部可旋轉。設有VIP車(chē)、一等車(chē)、二等車(chē)、VIP包間、會(huì )議區，設有影視娛樂(lè )系統。VIP車(chē)具有上網(wǎng)功能，以滿(mǎn)足不同旅客出行和商務(wù)需要。