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　　國航自爆率先“提價(jià)”

　　對于此前市場(chǎng)普遍關(guān)注的“三大航聯(lián)手壟斷機票價(jià)格”的問(wèn)題，國航商務(wù)委員會(huì )副主任朱松巖昨天表示，此次運價(jià)調整是國航根據市場(chǎng)變化情況首家向中航信提出的，其他航空公司根據自身情況自主跟進(jìn)，不存在任何聯(lián)盟。

　　“公式本身沒(méi)有意義”

　　此前，4月20日起，國內航空公司普遍采用的中航信機票銷(xiāo)售系統調整，出售的機票只顯示價(jià)格，頭等艙及經(jīng)濟艙全價(jià)票不執行票價(jià)浮動(dòng)機制，并且機票最低折扣不低于3折。朱松巖對此表示，“計算公式本身沒(méi)任何意義，票價(jià)完全是根據市場(chǎng)情況變化進(jìn)行的�！�

　　據朱松巖介紹，國航為了進(jìn)一步細分市場(chǎng)，增加銷(xiāo)售額，從4月20日開(kāi)始推出折扣方式�！靶碌倪\價(jià)系統只是折扣方式調整，以前0.5折是一個(gè)檔次，現在對客源市場(chǎng)進(jìn)行了更細致的劃分，按照旅客支付能力的不同，在5、6折之間增加了5.4折、5.6折，讓旅客有更多的選擇，對航空公司來(lái)說(shuō)，可通過(guò)折扣方式的調整獲取更多的利潤�！�

　　朱松巖表示，由于國航使用中航信的系統，因此在細分艙位之后，需要在技術(shù)上對系統進(jìn)行調整，所以國航根據1季度的市場(chǎng)和銷(xiāo)售情況率先做出了價(jià)格調整。隨后，也有一部分航空公司進(jìn)行了跟進(jìn)，但“這完全是其他航空公司自己的行為”。

　　否認存在價(jià)格聯(lián)盟

　　對于“價(jià)格同盟”，朱松巖予以了否認，他表示，這不是國內機票價(jià)格唯一的一次調整，航空公司根據不同市場(chǎng)環(huán)境、運行周期，還會(huì )對價(jià)格做出相應調整。目前，國內民航業(yè)已完全是市場(chǎng)化的運作，不可能出現價(jià)格聯(lián)盟的行為�！艾F在還是有大量2、3折低折票�！�

　　盡管目前多家航空公司銷(xiāo)售系統中仍有大量特價(jià)票存在，但機票價(jià)格與去年同期相比仍出現整體上漲跡象。

　　4月24日，北京市消費者協(xié)會(huì )等單位聯(lián)合發(fā)表聲明，對航空公司聯(lián)合定價(jià)漲價(jià)的行為，建議行政主管部門(mén)和市場(chǎng)監管機關(guān)依據《反壟斷法》進(jìn)行調查干預。(記者 李媚玲)