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　　隨著(zhù)汽車(chē)的普及，自行車(chē)作為一種交通工具已備受冷落。但記者昨日從瀏陽(yáng)市獲悉，該市機關(guān)事務(wù)管理局向行政中心及周邊的行政事業(yè)單位發(fā)出了一份倡議書(shū)，呼吁廣大公務(wù)員率先騎自行車(chē)上下班。

　　可能給予購車(chē)補貼

　　“騎自行車(chē)上下班，符合建設‘兩型社會(huì )’要求，有利于轉變干部作風(fēng)，有利于緩解城區交通壓力，改善公務(wù)人員‘亞健康’的身體狀況�！睘g陽(yáng)市機關(guān)事務(wù)管理局相關(guān)負責人介紹，在發(fā)出倡議的同時(shí)，還打算向瀏陽(yáng)市政府做好匯報，爭取在財政情況允許的前提下，給予公務(wù)員購買(mǎi)自行車(chē)補貼。

　　昨日，記者在瀏陽(yáng)市行政中心的各停車(chē)場(chǎng)所發(fā)現，總共停放了上百輛自行車(chē)�！艾F在步行和騎自行車(chē)上下班大約有300人�！睘g陽(yáng)市機關(guān)事務(wù)管理局辦公室工作人員估計。

　　利于改善干群關(guān)系

　　倡議公務(wù)員騎自行車(chē)上下班，源于瀏陽(yáng)市政協(xié)委員陳剛的一份提案。通過(guò)調查，陳剛發(fā)現在瀏陽(yáng)推廣自行車(chē)有著(zhù)得天獨厚的優(yōu)勢：城市大小合適，山清水秀、大氣污染程度低；城市交通日益完善，道路狀況良好、四通八達；上下班路程不遠，騎自行車(chē)完全在體力能夠承受的范圍內 。