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　　公務(wù)員騎自行車(chē)，陳剛認為還有更深層次的意義：“干部職工騎車(chē)上下班，減少使用公務(wù)車(chē)，行政成本肯定降低，還可以破除奢侈浪費之風(fēng)；同時(shí)，騎車(chē)可以增加接觸面，了解民生民情，改善干部作風(fēng)和干群關(guān)系�！�

　　還得完善公共設施

　　在發(fā)出倡議之前，瀏陽(yáng)市政協(xié)副主席謝建國已堅持騎車(chē)上下班3個(gè)月有余，單位的小汽車(chē)倒很少用了。今年瀏陽(yáng)市“兩會(huì )”期間，謝建國就騎著(zhù)自行車(chē)開(kāi)會(huì )，“騎車(chē)其實(shí)速度不慢”。謝建國說(shuō)，有一次上班遭遇堵車(chē)，自己騎自行車(chē)不受影響，一些開(kāi)車(chē)的同事反而遲到了。謝建國建議，推廣自行車(chē)要完善城區的自行車(chē)道，公共場(chǎng)所還應增設自行車(chē)�？奎c(diǎn)，以方便停車(chē)和防盜。（記者 林俊 通訊員 王繼斌 李丹）