中新網(wǎng)10月8日電 據北京晚報報道，今天(8日)上午，《北京市“十一五”時(shí)期基礎設施發(fā)展規劃》的主要內容由北京市發(fā)改委披露。按照規劃，到2010年，五環(huán)路以?xún)?5%的通勤出行時(shí)間不超過(guò)50分鐘，北京市市區基本停車(chē)位實(shí)現“一車(chē)一位”，京津之間的通達將不超過(guò)半小時(shí)，北京第二機場(chǎng)建設程序將啟動(dòng)，萬(wàn)米集中公共綠地建設1000公頃以上。
北京市發(fā)改委副主任柴曉鐘說(shuō)，“十一五”期間需要重點(diǎn)建設基礎設施項目共計2400項，初步匡算累計投資4700億元。
《規劃》指出，到2010年，中心城公共客運系統承擔全日出行量比例達到40%以上；五環(huán)路以?xún)?5%的通勤出行時(shí)間不超過(guò)50分鐘；邊緣集團到達市中心出行時(shí)間在1小時(shí)以?xún)�；最遠的郊區新城到中心城的出行時(shí)間不超過(guò)2小時(shí)。
北京市將加快公共停車(chē)設施建設，在中心城邊緣主要交通樞紐建設“停車(chē)-換乘”設施，引導小汽車(chē)的合理使用，嚴格管理占道停車(chē)。到2010年，初步建成與道路交通容量相匹配的停車(chē)系統，市區基本停車(chē)位實(shí)現“一車(chē)一位”，公共停車(chē)位總量達到機動(dòng)車(chē)保有量的10%以上。加快客運樞紐建設，建成四惠、一畝園、北京西站、宋家莊、京北太平莊等公交客運樞紐。
“十一五”期間，北京市將完成地鐵1號線(xiàn)、2號線(xiàn)消除安全隱患改造工程，提高技術(shù)標準，實(shí)現最佳運營(yíng)效率，最小發(fā)車(chē)間隔縮短到2分30秒�！笆晃濉逼陂g，軌道交通在全面建設完成地鐵奧運支線(xiàn)、軌道交通機場(chǎng)線(xiàn)、地鐵5號線(xiàn)、地鐵10號線(xiàn)一期等直接為奧運服務(wù)的4項軌道交通工程基礎上，繼續完成地鐵4號線(xiàn)、9號線(xiàn)、10號線(xiàn)二期和輕軌L2線(xiàn)(亦莊線(xiàn))的建設。到2010年，軌道交通線(xiàn)網(wǎng)運營(yíng)總里程達到270公里以上，比“十五”期末翻一番。
“十一五”期間將建設一批快速聯(lián)絡(luò )通道，重點(diǎn)完成通惠河北路、阜石路、廣渠路、姚家園路、蒲黃榆路等快速聯(lián)絡(luò )線(xiàn)；打通一批貫通市區的南北通道，重點(diǎn)完成趙登禹路、藍靛廠(chǎng)南路、北苑路、西大望路、玉泉路等；改造完成一批城市主干道，重點(diǎn)完成阜通東大街、朝陽(yáng)路、萬(wàn)壽路、安立路等；繼續完成奧運場(chǎng)館周邊地區路網(wǎng)改擴建工程；繼續推進(jìn)新城路網(wǎng)建設�！笆晃濉逼陂g將建成機場(chǎng)北線(xiàn)高速、機場(chǎng)南線(xiàn)高速、京包高速和六環(huán)路等高速公路；改造完成108、109、110、111國道；建設完成連接密云、懷柔、順義、通州、亦莊等新城的快速通道。
《規劃》指出，“十一五”期間要注重日益增長(cháng)的航空運量需求，啟動(dòng)北京第二機場(chǎng)建設程序，完成項目前期工作。還將積極推進(jìn)鐵路干線(xiàn)、城際軌道交通和鐵路樞紐站點(diǎn)的建設，建成北京西站到北京站地下鐵路直徑線(xiàn)，強化全國鐵路網(wǎng)中心功能，提高客貨運輸集散能力。推進(jìn)以北京為中心，以京津為主軸，以石家莊、秦皇島為兩翼的環(huán)渤海地區城際客運軌道交通網(wǎng)絡(luò )建設，建設完成京津城際軌道交通工程，京津之間通達不超過(guò)半小時(shí)�！笆晃濉逼陂g還將推進(jìn)京滬高速鐵路建設，實(shí)現5小時(shí)從北京抵達上海。
建成京津第二高速、京承高速公路等；開(kāi)發(fā)建設曹妃甸港區，加強與天津港、京唐港、秦皇島港、黃驊港共同組成的渤海灣樞紐港群海洋運輸體系的協(xié)調，基本形成以北京、天津為核心，方圓500公里區域內重要城市間的陸路“三小時(shí)交通圈”。
“十一五”期間北京市將推進(jìn)以舊城為中心向外擴散的環(huán)狀、放射狀的城市綠網(wǎng)建設，積極推廣屋頂綠化和垂直綠化，完善城市綠化體系。堅持集中公共綠地與小型公共綠地建設相結合，擴大綠色公共活動(dòng)空間，重點(diǎn)建設中心城百條特色園林大街，形成特色園林景觀(guān)；按照500米服務(wù)半徑要求，繼續推進(jìn)集中公共綠地建設，建設生態(tài)效應突出的萬(wàn)米以上集中公共大綠地，總面積提高到1000公頃以上；因地制宜建設小型公共綠地。
北京市將大幅度提高天然氣供應能力，建設完成六環(huán)路天然氣高壓輸配工程、中心城輸配系統擴建工程。推進(jìn)管道天然氣向新城和重點(diǎn)城鎮發(fā)展，優(yōu)先保證城市生活和供熱用氣。2010年全市年天然氣消費量達到70億立方米。(廖雁)
