中新網(wǎng)廣州十月十二日電 題：廣東進(jìn)行省級大停電演習
作者 王華 龍建平
機場(chǎng)跑道塔燈熄滅、地鐵停在隧道中、通信中斷……當所有地面交通、生產(chǎn)、生活因停電陷入癱瘓，該怎樣處置、逃出黑暗？今天，廣東進(jìn)行了中國首次省級電網(wǎng)大面積停電應急演練。
廣東省二00六年電網(wǎng)大面積停電事故應急聯(lián)合演練在逼真的上述模擬情景中展開(kāi)：“中心風(fēng)力十五級的第十五號強臺風(fēng)正面襲擊珠三角地區，造成廣東電網(wǎng)負荷損失一千兩百萬(wàn)，減供負荷百分之三十五以上，東莞、深圳市兩市電網(wǎng)大面積停電。包括政府、機場(chǎng)、口岸、銀行在內共二百八十萬(wàn)用戶(hù)‘停電’，廣東電網(wǎng)啟動(dòng)應急預案，并建議立即啟動(dòng)《廣東省處置大面積停電事件應急預案》�！笔率丈衔缇艜r(shí)五十分，廣東省應急指揮中心接到緊急匯報。
這時(shí)，深圳電網(wǎng)“減供”百分之五十八，涉及黨政軍機關(guān)、文錦渡邊檢站、深圳寶安國際機場(chǎng)、地鐵、證券交易所在內的一百零八萬(wàn)用戶(hù)突然“停電”；東莞電網(wǎng)“破壞”更為嚴重，損失供電負荷百分之五十九，東莞市區大面積停電，交通信號燈、中國移動(dòng)與中國聯(lián)通的東莞分司、電信局、電視臺等過(guò)百萬(wàn)用戶(hù)全部“停電”。
廣東省應急指揮中心、廣東電網(wǎng)應急指揮中心協(xié)調指揮，在廣州、深圳、東莞三地同時(shí)展開(kāi)救援。廣東電網(wǎng)調度中心執行應急預案，指示深圳、東莞兩地調度中心對部分線(xiàn)路轉供，通知沙角A電廠(chǎng)執行“黑啟動(dòng)”方案，并網(wǎng)發(fā)電；廣東省輸變電公司派員協(xié)助供電局進(jìn)行搶修。
在深圳，供電部門(mén)搶修配電設施，安排移動(dòng)發(fā)電車(chē)對重要用戶(hù)實(shí)施緊急供電；寶安區工廠(chǎng)組織工人有序疏散；區政府出動(dòng)公安維護社會(huì )秩序；沙頭角口岸因“停電”，所有查驗設備停止運作，過(guò)關(guān)旅客和車(chē)輛排起長(cháng)龍，口岸立即開(kāi)啟應急發(fā)電機組對出入境大廳、車(chē)輛通道等一級負荷部門(mén)進(jìn)行后備電源輸送；深圳證交所、銀行、水務(wù)集團等立即啟用后備電源，恢復水壓、加強人工操作；機場(chǎng)啟動(dòng)應急電源，先恢復指揮塔臺、跑道指示燈供電，對候機大廳旅客解釋。
在東莞，商場(chǎng)引導顧客疏散、交警現場(chǎng)指揮交通，優(yōu)先保證電力搶修車(chē)輛順利通過(guò)；東莞市人民醫院自備發(fā)電機應急啟動(dòng)及重點(diǎn)部門(mén)停電應急處理；東莞市沛恩旅行箱制品有限公司發(fā)生火警，公安消防局迅速調派消防員赴現場(chǎng)救火，一支消防隊伍解救電梯內被困人員……
七十分鐘后，重要用戶(hù)及大部分居民用電恢復，演習結束。在現實(shí)情況中，廣東電網(wǎng)可在二十四小時(shí)內恢復百分之八十的停電負荷，重點(diǎn)用戶(hù)可恢復百分之九十。
此次演習共有三十四個(gè)單位、一萬(wàn)多人參加，為避免演練對居民生活造成不便，此次演練除短時(shí)關(guān)閉交通信號燈模擬大停電由交警人工指揮交通外，沒(méi)有采取真正的停電措施。首次進(jìn)行此類(lèi)大演習暴露出一些重點(diǎn)用戶(hù)備用電源不足、群眾用電安全、應急知識需要進(jìn)一步普及的問(wèn)題。
據了解，此次聯(lián)合演練參演單位多、覆蓋面廣、規模大、技術(shù)手段先進(jìn)、針對性強，檢驗了廣東電網(wǎng)最薄弱環(huán)節應急能力，國家應急指揮中心、國家電監會(huì )、廣東省安監局、國家電網(wǎng)公司、南方電網(wǎng)公司、中廣核集團等單位派出專(zhuān)家組對演練進(jìn)行評介。
作為中國最大、最復雜的省級電網(wǎng)，廣東電網(wǎng)安全系數到底有多高？如何面對電網(wǎng)結構薄弱、外部運行環(huán)境惡劣、自然災害、外力襲擊等四大威脅？廣東電網(wǎng)正在從電網(wǎng)改造、常態(tài)應急機制、完善的安全運行機制三方面著(zhù)手建立完整預案體系。
