中新社南昌十一月二十三日電(記者 段八一)江西將在今后五年新建南昌九江城際鐵路、向莆鐵路、銅九鐵路、井岡山鐵路、贛韶鐵路、南昌鐵路西環(huán)線(xiàn)等七條鐵路。耗資六十一億多元人民幣的南昌至九江城際軌道將在本月底動(dòng)工興建。
據江西省鐵路建設辦公室官員介紹，南昌至九江城際鐵路全長(cháng)一百三十一公里，是江西第一條城際軌道交通，建成后南昌至九江時(shí)間縮短至四十分鐘，計劃四年內建成通車(chē)。銅九鐵路起點(diǎn)為安徽省銅陵市的獅子山站，終點(diǎn)為江西省九江客站，全長(cháng)二百五十多公里，橫跨安徽省南部和江西省北部，成為南京至武漢沿江鐵路的重要組成部分。贛韶鐵路東起京九鐵路的南康站，西至京廣鐵路的韶關(guān)站，全長(cháng)一百八十六公里。井岡山鐵路東起京九鐵路江西吉安南站，向西途經(jīng)吉安縣、泰和縣、永新縣至井岡山，正線(xiàn)全長(cháng)八十多公里，總投資約九億元。向莆鐵路全長(cháng)約六百四十公里，投資近五百億元，該鐵路自南昌樞紐引出，經(jīng)江西撫州、臨川、南城、南豐、至福建建寧、泰寧、沙縣(機場(chǎng))等地，其中江西境內二百四十公里，江西境內投資約為一百五十六億元，項目工期五年，預計年底開(kāi)工。
據介紹，預計到二0一0年，江西全省鐵路營(yíng)運里程將達到二千八百多公里，其中電氣化里程一千六百多公里。
