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錢(qián)少、人多、機制不活 央企加速重組正面臨大考(4)
2007年02月12日 10:01 來(lái)源:中國經(jīng)濟周刊

  央企重組需要“逼退機制”

  國企改革過(guò)程中,有經(jīng)驗,也有教訓,如地方政府主導的一些大企業(yè)合并、組成強大的“航空母艦”的案例時(shí)有發(fā)生,既有過(guò)“強弱組合”,也有過(guò)“強強組合”,有些企業(yè)甚至分了合,合了分。

  “重組、合并的想法是好的,但實(shí)踐中會(huì )遇到資本結構、文化融合、競爭力降低等一系列的問(wèn)題,有時(shí)對企業(yè)競爭力和效率提高效果并不明顯!币晃粯I(yè)內人士如此評述。

  對于國資委來(lái)說(shuō),央企重組的難度更大。

  “錢(qián)少、人多、機制不活”

  2006年12月5日,國務(wù)院辦公廳轉發(fā)了國資委《關(guān)于推進(jìn)國有資本調整和國有企業(yè)重組的指導意見(jiàn)》(下稱(chēng)“《意見(jiàn)》”),明確了國有資本調整和國有企業(yè)重組的基本原則、目標和主要政策措。

  《意見(jiàn)》讓國有資本的進(jìn)退范圍首次得以明確。

  “《意見(jiàn)》在推進(jìn)國有資本集中、形成具有較強國際競爭力的優(yōu)勢企業(yè)、中央企業(yè)減少至80—100家等方面提出了明確目標。隨著(zhù)文件的出臺,國有企業(yè)改革由資產(chǎn)重組向企業(yè)重組進(jìn)一步深入。這將從更深層次上推進(jìn)國有企業(yè)改革與國有經(jīng)濟布局和結構調整,進(jìn)一步增強國有經(jīng)濟的控制力和競爭力!北本┛萍即髮W(xué)白津夫教授向《中國經(jīng)濟周刊》評述。

  但現實(shí)的情況是,隨著(zhù)央企重組往縱深處推進(jìn),重組其實(shí)已經(jīng)進(jìn)入越來(lái)越難的階段。

  長(cháng)期從事國資重組研究的脫明忠律師告訴《中國經(jīng)濟周刊》,國資委主導下的央企重組通過(guò)近4年的運作,基本上都已經(jīng)走上了“聯(lián)姻”的路子;剩下的企業(yè)中,規模小、質(zhì)量差的,想并入別的企業(yè)也難。據了解,現在已經(jīng)并入大企業(yè)的小企業(yè)中,就有一些是求甲不應,然后求乙才勉強被接受的情況;剩下規模較大、量級相當的企業(yè)之間的合并,難度是可想而知的,誰(shuí)正誰(shuí)副,太難擺平。

  誠通集團一位參與重組的人士告訴《中國經(jīng)濟周刊》,誠通集團在重組過(guò)程中也遇到了不少困難:一是職工安置標準的認定問(wèn)題。由于很多配套政策沒(méi)有到位,企業(yè)接收以后,很多職工需要安置,但是安置的標準卻不統一;二是原企業(yè)可能已經(jīng)劃入了政策性破產(chǎn),政策性破產(chǎn)企業(yè)的有關(guān)改革成本需要國家彌補,但是有關(guān)部門(mén)卻不認可;三是稅收問(wèn)題。因為實(shí)施重組的收入要首先用于安置職工,所以納稅就少。

  “總之,錢(qián)少、人多、機制不活三個(gè)老大難問(wèn)題仍然在困繞著(zhù)我們。因為雖然這三個(gè)老大難問(wèn)題現在深層次體制下都還沒(méi)有完全解決,但我們是在認真地往前走! 國資委研究中心黨委書(shū)記李保民告訴記者,從今年起必須加大工作力度,除了中央企業(yè)繼續自愿重組外,國資委要依法大力推動(dòng),要體現出資人的意志!拔覀儗凑罩醒肫髽I(yè)21個(gè)業(yè)務(wù)板塊調整規劃,遵循市場(chǎng)規律,認真研究方案和措施,加強組織領(lǐng)導,積極穩妥地推進(jìn)!

  央企對重組仍有三種態(tài)度

  一位不愿意透露姓名的央企高管告訴《中國經(jīng)濟周刊》,從目前情況看,央企重組任務(wù)還很艱巨:首先,國有經(jīng)濟的分布仍然過(guò)寬,相當數量的國有資本并不處于關(guān)系國家安全和國民經(jīng)濟命脈的重要行業(yè)和關(guān)鍵領(lǐng)域;不少企業(yè)處于虧損或微利狀態(tài),積累了一批資不抵債、扭虧無(wú)望、喪失市場(chǎng)競爭力的企業(yè);一些大企業(yè)業(yè)務(wù)龐雜、主業(yè)不突出、輔業(yè)包袱重,子企業(yè)層級過(guò)多、數量過(guò)多,母公司對子公司失控,是企業(yè)效率低下、國有資產(chǎn)流失的重要原因。

  其次,盡管?chē)Y委三令五申,竭力推進(jìn),但央企的態(tài)度目前出現三種情況:一是積極跟進(jìn),搶占市場(chǎng),通過(guò)重組整合,逐步做強做大,比如,原中國港灣建設(集團)總公司和原中國路橋(集團)總公司合并重組而成的中國交通建設集團有限公司,就屬于此類(lèi)型;二是觀(guān)望等待,重組整合只停留在口頭上;三是有危機感,也有思路,但出發(fā)點(diǎn)是如何擠入前80名,“寧為雞頭不作鳳尾”。有的企業(yè)主業(yè)并不突出,但該退出的不退出,想的是如何保住“塊頭”,作大規模。

  “對于那些該退不退的,建立逼退機制是很有必要的。逼退機制就是創(chuàng )造某種條件促使一般性競爭企業(yè)從國有資本中退出;但企業(yè)究竟是做強做大還是退出轉型,還是要由市場(chǎng)選擇,政府不能過(guò)多干預,國資委也要防止搞‘拉郎配’!泵撁髦衣蓭熛颉吨袊(jīng)濟周刊》直言。

  “無(wú)論是國資委之前的央企拆分,還是如今國資委治下的央企重組,分分合合之間,不變的理由都是為了增強國有企業(yè)的市場(chǎng)競爭力。在當下國資監管與經(jīng)營(yíng)的職業(yè)化監管隊伍和職業(yè)經(jīng)理人隊伍尚未完全到位,管理層‘人格化主體’尚未形成的時(shí)期,在極力推進(jìn)央企重組的時(shí)候,社會(huì )成本也不能不考慮!泵撁髦衣蓭熣f(shuō)。(王紅茹)

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法律顧問(wèn):大地律師事務(wù)所 趙小魯 方宇
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