中新社廣州四月十一日電 (郭軍 廖志成)廣州鐵路集團公司今日透露，經(jīng)過(guò)約半年緊鑼密鼓的準備，目前，廣鐵第六次大面積提速調圖各項工作已基本就緒。其中，廣深四線(xiàn)、海南西環(huán)線(xiàn)建設工程目前已進(jìn)入沖刺收尾階段，四月十八日將投入使用。
按中國鐵道部的統一部署，“四•一八”提速時(shí),廣州(東)至深圳間將開(kāi)行更多的動(dòng)車(chē)組列車(chē)。屆時(shí)，列車(chē)時(shí)速最高將達兩百公里每小時(shí)。
據介紹，廣鐵第六次提速調圖準備工作主要包括線(xiàn)路基礎、牽引供電、信號通信、技術(shù)標準和規章制度、人員培訓、治安環(huán)境及廣深四線(xiàn)、海南西環(huán)線(xiàn)建設等。
到目前為止，廣鐵管內提速區段提速道岔整治、更換軌枕板、道床板結換碴、線(xiàn)路搗固、外觀(guān)的整理等工程均已完成。提速區段接觸網(wǎng)整治工作以及京廣線(xiàn)、廣深線(xiàn)、滬昆線(xiàn)(湘黔段)公跨鐵接觸網(wǎng)防護柵欄整治任務(wù)也已全部完成。新圖將以時(shí)速二百公里及其以上動(dòng)車(chē)組為龍頭，投入使用大量新裝備。
電務(wù)方面，完成了二百公里動(dòng)車(chē)組上道的列車(chē)控制系統的設備調試和各種試驗以及行車(chē)調度指揮管理系統設備調試，完成了配套的修管用和應急搶修等辦法。電纜徑路不達標整治、信號設備整治均已完成。
為了適應提速新技術(shù)標準要求，廣鐵集團修改了《行車(chē)組織規則》，組織開(kāi)展新《鐵路技術(shù)管理規程》的學(xué)習，三月二十日前已完成了所有培訓工作。還制訂了《動(dòng)車(chē)組接發(fā)列車(chē)作業(yè)程序》、《時(shí)速二百公里區段接觸網(wǎng)安全運行檢修管理實(shí)施辦法》等。
隨著(zhù)鐵路的一次次提速，列車(chē)速度越來(lái)越高。今年“四•一八”第六次大面積提速以后，全國鐵路將有六千零三延展公里時(shí)速達到二百公里以上，每秒速度達到六十米以上，而且制動(dòng)距離長(cháng)，一旦發(fā)現鐵路上有行人，即使采取緊急制動(dòng)措施，也難免造成人員傷亡。為遏制閑雜人員穿越股道的問(wèn)題，廣鐵集團強化了線(xiàn)路安全管理。株洲站、長(cháng)沙站、岳陽(yáng)站內封閉缺口任務(wù)已完成。京廣、滬昆線(xiàn)(浙贛段)、廣深線(xiàn)站容站貌、線(xiàn)容線(xiàn)貌整治也全部完成。
此外，目前貨車(chē)也已全面開(kāi)展了提速改造，將原構造速度八十公里每小時(shí)的貨車(chē)改造為構造速度一百二十公里每小時(shí)的提速貨車(chē)。完
