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輸送銷(xiāo)售環(huán)節成本高
“從我們的研究結果看,至少有三個(gè)原因導致了中國的油價(jià)比美國高!睆B門(mén)大學(xué)中國能源經(jīng)濟研究中心主任林伯強昨天告訴記者。
首先是中國在汽油的輸送和銷(xiāo)售環(huán)節成本比較高。
“美國零售和輸送環(huán)節成本一般占零售價(jià)格12%左右,中國一般占到零售價(jià)格的20%左右!绷植畯娬f(shuō),“2009年以來(lái),中國汽油輸送和零售環(huán)節一般比美國每升高出0.8元,2009年4月比美國每升高1元!
“之所以成本比較高,是因為中國物流以秦嶺淮河分隔為南北兩塊,運輸距離較遠,同時(shí),我國的物流市場(chǎng)還不成熟,設備也不先進(jìn)!绷植畯娬f(shuō)。
其次,中國成品油價(jià)格中的稅收比美國高。
“中國成品油價(jià)格中的稅收主要包括增值稅、消費稅、城建稅和教育附加費。今年1月開(kāi)始,消費稅提高到1元/升,現在所有的稅收加起來(lái)超過(guò)1.7元/升,這大約是全美平均水平的兩倍!绷植畯娬f(shuō)。
“如果去掉消費稅,我國成品油價(jià)格中的稅收與美國就很接近了!绷植畯娊又(zhù)說(shuō)。
此外,中國煉油廠(chǎng)的原油成本比美國高!爸袊瓦M(jìn)口依存度達到50%,而中國煉油企業(yè)進(jìn)口原油的到岸價(jià)格和國內購入價(jià)格都要高于美國!绷植畯娬f(shuō),“不過(guò)這一因素比前兩個(gè)因素對油價(jià)的影響要小!
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