欧美性活A片无码看免看一生_"油價(jià)不比美國高"引爭議 業(yè)內:調整機制不透明——中新網(wǎng)

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    "油價(jià)不比美國高"引爭議 業(yè)內:調整機制不透明
2009年07月16日 10:33 來(lái)源:經(jīng)濟參考報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  近日,輿論一大話(huà)題是中國油價(jià)到底比不比美國高。

  國家發(fā)改委依據新的成品油定價(jià)機制再次上調成品油價(jià)格后,公眾紛紛表示質(zhì)疑,許多人認為此次價(jià)格調整后,我國的油價(jià)比美國還高。為此,中石化和發(fā)改委先后表示,中國油價(jià)并不比美國高。而這一表態(tài),非但沒(méi)有起到解疑釋惑的目的,反而再次迎來(lái)了一面倒的指責。

  “官方”釋疑

  據媒體報道,中石化的一位“權威人士”提供了一份詳盡的中美兩國成品油價(jià)對比數據,力證國內油價(jià)目前仍低于美國。數據以7月6日的油價(jià)水平為例,美國汽油零售價(jià)為每加侖2.612美元,其中包含了聯(lián)邦稅18.4美分/加侖以及州稅21.72美分/加侖,稅占比為15.36%。按照匯率折算之后,美國不含稅的汽油價(jià)格折合人民幣為3.99元/升。至于柴油,美國不含稅的柴油價(jià)格折合人民幣為3.83元/升。而7月6日中國90號汽油的最高零售價(jià)為7543.67元/噸,扣除增值稅、消費稅、城建等稅之后最終不含稅的價(jià)格為3.47元/升,比美國低13.03%。

  而7月10日,發(fā)改委有關(guān)負責人也表示,與美國相比,我國汽油含稅零售價(jià)格要高一些,但不含稅價(jià)格基本相當。

  他說(shuō),以北京市93號汽油為例,目前93號汽油含稅零售價(jià)格為每升6.37元(其中含增值稅0.925元/升、消費稅1元/升、城建教育附加0.193元/升),不含稅價(jià)為每升4.25元;美國華盛頓、紐約和加利福尼亞的汽油含稅零售價(jià)格分別為每升5.21元、5.18元和5.41元,不含稅價(jià)格分別為4.75元、4.20元和4.41元。

  該負責人表示,與歐洲大多數國家相比,我國汽油含稅價(jià)格要低得多。7月初,英國、法國、德國、意大利等歐洲主要國家普通汽油含稅零售價(jià)格普遍在每升9元至14元之間。

  同這些國家相比,我國不含稅油價(jià)比這些國家略低,我國93號汽油不含稅價(jià)格為每升3.87元,上述歐洲主要國家汽油不含稅價(jià)格基本上在每升4元至4.9元。

  發(fā)改委有關(guān)負責人表示,國內外價(jià)格水平出現差異是正常的。一是原油購進(jìn)成本不同。美國是最早生產(chǎn)石油的國家,早年石油生產(chǎn)自給自足,后來(lái)又通過(guò)大型跨國石油公司在海外占有了大量的低價(jià)資源,原油購進(jìn)價(jià)格相對較低,英國也是如此。二是稅負不同。稅收體現了本國政府宏觀(guān)調控意圖和政策導向。

  美國實(shí)行低油價(jià)低稅負政策,導致大排量汽車(chē)盛行,金融危機爆發(fā)后美國汽車(chē)工業(yè)由于缺乏競爭力而身陷困境。

  他說(shuō),我國石油資源缺乏,對外依存度已增加到51%,客觀(guān)上要求不能實(shí)行低稅負或低價(jià)的政策,必須切實(shí)從節約資源角度入手,利用價(jià)格和稅收杠桿,促進(jìn)石油資源節約和節能減排。當前成品油價(jià)格和稅收政策一定程度上體現了這一政策意圖。

  網(wǎng)民指責一面倒

  然而,公眾的看法與企業(yè)和政府部門(mén)的觀(guān)點(diǎn)截然相反。在互聯(lián)網(wǎng)上,網(wǎng)友紛紛質(zhì)疑油價(jià)與國際接軌,其他為什么不接軌?漲價(jià)接軌快,降價(jià)為什么接軌慢?石油企業(yè)為什么高度壟斷,擁有高福利?不含稅價(jià)的油價(jià)不具有說(shuō)服力!

  網(wǎng)友大海全是水說(shuō),為什么現在的物價(jià)都和國際最高水平接軌,而工資卻漸走低端?為什么油價(jià)總是升急跌緩的?發(fā)改委為什么總會(huì )出來(lái)為油企辯護呢?為什么現在的“磚家”都是拍百姓的頭呢?

  網(wǎng)友自由主義a說(shuō),發(fā)改委的高油價(jià)要和美國比,為什么收入、醫療、教育、社會(huì )福利不和美國比?什么邏輯!

  網(wǎng)友司馬缸砸光說(shuō),前一陣子國際油價(jià)剛一上漲中石油中石化們就接了軌,現在國際油價(jià)又下來(lái)了他們怎么又不接軌了?

  網(wǎng)友鐵飯碗時(shí)代落幕說(shuō),一說(shuō)到油價(jià),就得國際接軌,就得雷厲風(fēng)行,火箭的速度;一說(shuō)到降低電話(huà)費用、長(cháng)途費用,就得試點(diǎn)啊、慢慢地,不要著(zhù)急啊。

  網(wǎng)友萬(wàn)山青青認為,石油企業(yè)內部職工待遇大大高于社會(huì )平均水平;以及其在國際市場(chǎng)頂風(fēng)高價(jià)進(jìn)油等行為讓中國經(jīng)濟蒙受巨大成本,這些才是讓國人緊盯油價(jià)的原因。

  網(wǎng)友我給提個(gè)醒說(shuō),對消費者來(lái)說(shuō),最終消費者買(mǎi)到的價(jià)格才是實(shí)打實(shí)的價(jià)格,為了中美價(jià)格基本相當,這位官員用了裸油價(jià)格(不含稅價(jià))來(lái)說(shuō)明問(wèn)題,實(shí)在有點(diǎn)好笑,難道中國是把裸油價(jià)格賣(mài)給消費者的?

  網(wǎng)友shenshan2002說(shuō),政府部門(mén)調價(jià)而市場(chǎng)降價(jià),說(shuō)明什么?說(shuō)明對于油價(jià)的管理方法不當,還不如豬肉價(jià)格的管理方法來(lái)得科學(xué)。

【編輯:高雪松
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直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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