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　　中石油中石化抱怨"油價(jià)太透明" 專(zhuān)家稱(chēng)或再調整

　　中新網(wǎng)8月3日電 最新一期香港《經(jīng)濟導報》刊載復旦大學(xué)經(jīng)濟學(xué)院副院長(cháng)、金融學(xué)教授孫立堅的文章稱(chēng)，現在政府對關(guān)系民生和生產(chǎn)的商品及要素價(jià)格實(shí)行管理是符合中國國情的，因此，中國油價(jià)的形成機制要與國際市場(chǎng)保持一定的“距離”。

　　文章寫(xiě)到，發(fā)改委日前宣布，7月29日零時(shí)起，國內汽柴油價(jià)格每噸降低220元，相當于汽油每升下調0.16元，柴油每升下調0.19元。近日國際油價(jià)大幅上漲，但7月中旬曾一度持續下跌。發(fā)展改革委能源研究所原所長(cháng)周大地表示，這次下調國內成品油價(jià)格，說(shuō)明國內油價(jià)調整嚴格按照定價(jià)機制進(jìn)行，有升有降，并非“跟漲不跟跌”。那么，為什么中國油價(jià)的形成機制要與國際市場(chǎng)保持一定的“距離”呢？至少我認為對于這類(lèi)問(wèn)題，確實(shí)不能離開(kāi)中國的“國情”來(lái)單純地去分析它的“效率”高低。

　　文章稱(chēng)，今天國際油價(jià)重新上漲的態(tài)勢又讓我想到了2007年的輸入型通脹，因為那時(shí)國外的油價(jià)、鐵礦石的漲價(jià)，導致了我們國內出現了輸入型的通脹。這一局面在中國貧富分化問(wèn)題還比較嚴重的現狀下，通脹對窮人來(lái)講，會(huì )嚴重影響到其生活質(zhì)量的高低。為了保持社會(huì )的和諧，物價(jià)的穩定將是中國宏觀(guān)經(jīng)濟政策中的一個(gè)重要目標。相反，如果像發(fā)達國家一樣，讓收入有限的老百姓自己來(lái)扛市場(chǎng)的供需關(guān)系所決定的價(jià)格上漲也是很困難的，所以，現在政府對關(guān)系民生和生產(chǎn)的商品及要素價(jià)格實(shí)行管理是符合中國國情的。但是，不可否認，這種價(jià)格控制所帶來(lái)的附加社會(huì )成本如何有效地去分擔，這就需要我們決策者的智慧和消費者的認可與理解。前一階段社會(huì )上對油價(jià)上漲的現象就出現了一些抱怨的聲音：比如，為什么油價(jià)國外跌了，而我們卻不跌反漲。不少學(xué)者也強烈建議中國的油價(jià)要和國際接軌。

　　文章還寫(xiě)到，事實(shí)上，大家可以回顧一下，2007年下半年和2008年上半年的時(shí)候，國外油價(jià)很高，國家為了保持物價(jià)水平不對老百姓產(chǎn)生沖擊，一直堅持油價(jià)控制，于是，當初中石化和中石油出現了明顯的虧損。今天我們的成品油供給是由這兩家國有集團控制的，但它過(guò)去造成的虧損如果不讓它填平的話(huà)，可能將來(lái)就不愿意在虧損的時(shí)候為大家提供“公共服務(wù)”了。所以，國家利用現在資金旺，大家信心足，股市財富效應有而物價(jià)還處于疲軟的時(shí)候，采取適當的向上調整，讓老百姓一起分擔，去努力挽回兩家石油集團前期的虧損。這一戰略舉措，引起了社會(huì )不小的爭議。對決策層而言，這的確是一個(gè)兩難選擇，控制油價(jià)，有利于中國大多數企業(yè)控制生產(chǎn)成本以保持在國外市場(chǎng)的出口競爭力。

　　那個(gè)時(shí)候，和中國增長(cháng)方式一樣的越南，因為成本輸入型的通脹在完全放開(kāi)的價(jià)格環(huán)境中嚴重沖擊了他們企業(yè)的盈利能力，所以，越南政府貿然采用匯率升值的方法來(lái)加以沖銷(xiāo)，結果不但迅速攀升的油價(jià)，不僅沒(méi)有讓匯率增值的所產(chǎn)生的降低成本的效果發(fā)揮作用，反而讓越南企業(yè)在國際市場(chǎng)上的價(jià)格競爭力消失得蕩然無(wú)存，使其陷入了嚴重的金融和經(jīng)濟危機。