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　　杭州中策橡膠董事長(cháng)沈金榮：“批準的程序，聽(tīng)證的程序也不一樣，但是結果幾乎是一樣的，就是限制某一個(gè)國家的商品的進(jìn)入�！�

　　記者：“你上任以來(lái)碰到過(guò)多少次反傾銷(xiāo)？”

　　沈金榮：“不下十次，超過(guò)十次，幾乎每年都有�！�

　　沈金榮告訴記者，由于反傾銷(xiāo)調查是以第三國的調查作為成本調查的依據，在這些大大小小的反傾銷(xiāo)調查案當中，中國輪胎行業(yè)從來(lái)沒(méi)有勝訴過(guò)。對于未來(lái)的發(fā)展，沈金榮覺(jué)得，類(lèi)似的貿易摩擦和貿易壁壘幾乎是難以避免，今后他們還將越來(lái)越多地碰到這樣的問(wèn)題。除了積極進(jìn)行應訴和抗辯之外，長(cháng)遠的發(fā)展之道仍然是調整輪胎生產(chǎn)的結構。

　　沈金榮：“研發(fā)的比例我們都在，每年的銷(xiāo)售收入都在3%，都是幾個(gè)億的投入，多少個(gè)億的投入，比如我們去年140多億的銷(xiāo)售產(chǎn)值的話(huà)，就是至少要達到4億多的這樣的研發(fā)的投入，實(shí)際上這個(gè)是非常高的一個(gè)研發(fā)投入�！�

　　畫(huà)面上是中策公司的新產(chǎn)品研發(fā)中心，這里匯集了德國、日本等國的專(zhuān)家技術(shù)人員。在這個(gè)公司，幾乎每?jì)商炀蜁?huì )有一個(gè)該研發(fā)中心設計的新產(chǎn)品投產(chǎn)生產(chǎn)。

　　“就跟全球的所有的輪胎廠(chǎng)平均利潤率(相比)，中國的輪胎企業(yè)的平均利潤率，實(shí)際上在全球是領(lǐng)先的�！�

　　在海寧郊區的外貿倉庫里，記者見(jiàn)到了正在裝運輪胎的搬運工鄭文雷。這一個(gè)月，他上晚班幾乎要到夜里一兩點(diǎn)才能發(fā)完一天的貨物回到家里。

　　“昨天就干到2點(diǎn)，前天也是�！�

　　鄭文雷加班加點(diǎn)裝運的正是發(fā)往美國的輪胎。目前中國是輪胎生產(chǎn)和出口的大國，2008年，中國的輪胎產(chǎn)量已經(jīng)達到3.5億條，其中40%的產(chǎn)品出口，出口產(chǎn)品中又有30%是出口到美國的。由于受到特保案消息的刺激，美國經(jīng)銷(xiāo)商預期歐輪胎價(jià)格將會(huì )上漲，因此普遍開(kāi)始囤積中國輪胎。發(fā)往中國的短期訂單也因此暴增。

　　沈金榮：“我覺(jué)得真的，我認為這種自由經(jīng)濟一定要順其自然，絕對不能夠人為的去扭曲它，一扭曲一定，一定會(huì )有問(wèn)題，不光光是我們被制裁的一方有問(wèn)題，制裁方也會(huì )有問(wèn)題，他絲毫得不任何的好處，反而要受到一些影響和傷害�！�