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　　始于新興鑄管，收尾于酒鋼宏興，本周，2009年鋼鐵板塊上市公司中報披露工作劃上了句號。

　　而從上半年業(yè)績(jì)情況來(lái)看，國內鋼鐵行業(yè)整體仍未“止血”。不僅包括鞍鋼股份、華菱鋼鐵在內的不少大中型鋼企仍處于虧損狀態(tài)，而即便是寶鋼股份等賬面上實(shí)現凈利潤的鋼企，亦踩在盈虧警戒線(xiàn)之上，中期業(yè)績(jì)尚不及去年同期的零頭。

　　有市場(chǎng)人士認為，金融風(fēng)暴之后，中國鋼鐵業(yè)盡管在四萬(wàn)億政府投資拉動(dòng)之下扛過(guò)了最為艱難的時(shí)刻，但一兩年前鋼企利潤的“黃金時(shí)代”卻難再重現。由于成本高漲，下游市場(chǎng)景氣度或許在未來(lái)很長(cháng)一段時(shí)間都不會(huì )出現，鋼鐵行業(yè)正在步入微利時(shí)代。

　　步入微利時(shí)代

　　鋼鐵業(yè)毛利率僅5.28%

　　據天相投資統計數據，截至8月末，天相鋼鐵板塊47家上市公司上半年實(shí)現凈利潤-71.05億元，而去年同期它們的凈利潤為426.5億元。

　　就個(gè)體鋼企而言，盈利狀況亦如“過(guò)山車(chē)”一般。以行業(yè)龍頭寶鋼股份為例，2007年中期，公司扣除非經(jīng)常性損益后的凈利潤約為82.54億元；2008年中期，這一數據為97.14億元；而到了2009年中期，則僅僅剩下約2.23億元，比上年同期驟減97.71%——當然，與去年三、四季度的“赤色”財務(wù)報告相比，鋼企最寒冷的冬天已經(jīng)過(guò)去了。

　　“之前是虧損，現在是步入了微利�！蓖�日，河北鋼鐵集團一位管理層人士道。最新中報披露顯示，這家兼并重組后已經(jīng)躍升為中國第一大鋼鐵集團的企業(yè)下轄的三家上市公司的業(yè)績(jì)目前也掙扎在盈虧線(xiàn)上：其中，邯鄲鋼鐵中期凈利潤為6932.8萬(wàn)元，唐鋼股份為9661.9萬(wàn)元，而承德釩鈦則虧損9598.9萬(wàn)元。

　　“現在(鋼企)肯定是微利了�！�8月27日，鋼鐵資訊機構“我的鋼鐵”分析師張鐵山對記者道：“現在一些品種鋼，比如汽車(chē)板和家電板還是賺錢(qián)的，但其他的建筑鋼材算是微利�！�

　　而甫入8月，剛剛回暖的鋼材市場(chǎng)再度寒流來(lái)襲，鋼價(jià)接連三周下行。到9月初，以螺紋鋼為例，噸鋼的價(jià)格就已經(jīng)跌去了1/4。而在鋼價(jià)的帶動(dòng)下，近日來(lái)鐵礦石價(jià)格也一路下滑，目前已經(jīng)跌破90美元/噸的關(guān)口。

　　對此，張鐵山認為，雖然隨著(zhù)鋼價(jià)下跌鐵礦石成本也會(huì )進(jìn)行調整，但總體上鋼價(jià)的彈性比原料價(jià)格的彈性要大。也就是說(shuō)因鋼價(jià)下滑而減少的利潤并不能從原料成本下跌中全部“找補”回來(lái)，“熱軋成本也就是在3450-3550之間，比前期高點(diǎn)跌了50元左右；螺紋鋼減了100元左右�！�

　　也有市場(chǎng)人士持不同看法，國信證券鋼鐵分析師王紹華在接受本報記者采訪(fǎng)時(shí)表示并不贊同這種判斷，“微利的話(huà)應該是指去年底。事實(shí)上今年7月份，鋼企還是出現過(guò)暴利的時(shí)候，螺紋鋼噸鋼利潤能到1000元左右�！贝饲�，7月底8月初，國內鋼廠(chǎng)連續大幅上調出廠(chǎng)價(jià)格，曾使得鋼廠(chǎng)的螺紋鋼和線(xiàn)材噸鋼毛利一度高達1200元/噸，超過(guò)歷史最好時(shí)期。

　　而在冶金工業(yè)經(jīng)濟發(fā)展研究中心副主任劉海民看來(lái)，鋼鐵行業(yè)本來(lái)就不是暴利行業(yè)，“07、08年的行業(yè)毛利率平均下來(lái)只有8%左右，跟房地產(chǎn)這些暴利行業(yè)不能比”，至于眼下，更是薄利變微利了。

　　近日，金融研究機構銀行聯(lián)合信息網(wǎng)日前發(fā)布的《2009年第二季度中國鋼鐵行業(yè)金融季度研究報告》顯示，今年上半年，鋼鐵行業(yè)銷(xiāo)售毛利率僅5.28%，同比下降4.53個(gè)百分點(diǎn)，盈利能力降至2004年以來(lái)的最低點(diǎn)。