中国老头老太做爰,国产麻豆乱码精品一区二区三区,国产伦精品一区二区三区老牛,日韩人妻无码一区二区三区99,午夜精品无码亚洲AV影院麻花

　　編者按

　　工信部部長(cháng)李毅中曾在9月初表示，十大產(chǎn)業(yè)(鋼鐵、汽車(chē)、船舶、石化、紡織、輕工、有色金屬、裝備制造、電子信息、物流)振興規劃所涉及的165項目實(shí)施細則目前已經(jīng)出臺66項，剩余各項將力爭在年底前全部出臺。

　　在全球金融危機背景下，我國經(jīng)濟已經(jīng)出現了明顯的回暖和復蘇，實(shí)屬難得，值得欣慰。不可否認，取得如此巨大成績(jì)的關(guān)鍵，是我國政府及時(shí)果敢出臺了包括十大產(chǎn)業(yè)振興規劃在內的一系列刺激經(jīng)濟計劃。

　　值得關(guān)注的是，觀(guān)察上市公司已經(jīng)公布的第三季度財務(wù)報表發(fā)現，隨著(zhù)宏觀(guān)經(jīng)濟的進(jìn)一步復蘇，上市公司業(yè)績(jì)也出現明顯的環(huán)比提升，政策刺激效應開(kāi)始得到逐步體現。特別是與宏觀(guān)政策關(guān)聯(lián)度密切的受益行業(yè)，其中相關(guān)個(gè)股的業(yè)績(jì)或將出現大幅提升，而遭到機構資金的青睞。故本期繼續結合盤(pán)面的熱點(diǎn)，挑選了裝備制造、汽車(chē)行業(yè)、家電行業(yè)、農林牧漁四大行業(yè)，從政策扶持的角度，系列挖掘三季報業(yè)績(jì)投資機會(huì )。

　　裝備制造

　　具有政策扶持特殊優(yōu)勢

　　今年初，國務(wù)院常務(wù)會(huì )議審議并原則通過(guò)裝備制造業(yè)調整振興規劃：加快裝備制造企業(yè)兼并重組和產(chǎn)品更新?lián)Q代，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結構優(yōu)化升級，全面提升產(chǎn)業(yè)競爭力。長(cháng)城證券的研究報告指出，裝備制造業(yè)獲得政策扶持主要體現在以下三個(gè)方面：

　　首先，重點(diǎn)行業(yè)支持。提升大型鑄鍛件、基礎部件、加工輔具、特種原材料等配套產(chǎn)品的技術(shù)水平，夯實(shí)產(chǎn)業(yè)發(fā)展基礎�；�礎零部件是我國裝備制造業(yè)最為薄弱的環(huán)節之一，如風(fēng)電軸承、齒輪箱，工程機械行業(yè)所需要的關(guān)鍵零部件：柴油發(fā)動(dòng)機、橋箱、液壓系統、電子系統等均需要大量進(jìn)口�；�礎零部件成為了制約我國裝備制造業(yè)發(fā)展的一個(gè)瓶頸，因此基礎零部件成為政策扶持的重點(diǎn)行業(yè)。

　　此項政策對方圓支承、東力傳動(dòng)等處于進(jìn)口/外資替代進(jìn)程中的零部件企業(yè)產(chǎn)生了實(shí)質(zhì)性的利好支撐。同時(shí)，三一重工、中聯(lián)重科、徐工科技等依賴(lài)于進(jìn)口零部件的工程機械企業(yè)也從中直接受益。

　　其次，稅收支持。我國曾對大型鑄鍛件實(shí)行增值稅先征后返35%的政策，對數控機床實(shí)行增值稅先征后返50%的政策。這兩條增值稅返還政策對機床等加工設備的需求具有明顯的拉動(dòng)作用，并且這種政策對整個(gè)行業(yè)的實(shí)際影響，現在開(kāi)始出現逐步的體現。

　　再次，資金支持。某些重大型的首臺套設備項目可能會(huì )獲得資金補貼或者稅收方面的優(yōu)惠。華銳鑄鋼已經(jīng)獲得風(fēng)電重大裝備國產(chǎn)化擴大內需基建支出預算指標補貼6000萬(wàn)元；華東數控將與德國希斯莊明公司合作制造三臺造價(jià)高達1.78億元的先進(jìn)機床，此類(lèi)項目也屬于得到國家補貼的范疇。

　　整體來(lái)看，獲得實(shí)質(zhì)性政策利好的個(gè)股主要有：天地科技和太原重工等煤礦與金屬礦采掘類(lèi)個(gè)股；中集集團為代表的天然氣管道輸送和液化儲運類(lèi)個(gè)股；中國南車(chē)、上海電氣等高速鐵路、城市軌道交通類(lèi)個(gè)股；華銳鑄鋼、太原重工等大型鑄鍛件類(lèi)個(gè)股；上工申貝、經(jīng)緯紡機等紡織類(lèi)個(gè)股；天馬股份、方圓支承，東力傳動(dòng)，軸研科技，中核科技，力源液壓等基礎部件類(lèi)個(gè)股；三一重工、中聯(lián)重科、徐工科技等工程機械類(lèi)個(gè)股，以及華東數控等獲得首臺(套)裝備風(fēng)險補償的個(gè)股。

　　政策效應開(kāi)始全面顯現

　　汽車(chē)

　　對于汽車(chē)行業(yè)，2009年可以說(shuō)是政策扶持年。元旦剛過(guò)，國家發(fā)展改革委員會(huì )就宣布降低成品油價(jià)格，對汽車(chē)行業(yè)形成正面刺激。之后對汽車(chē)行業(yè)的直接扶持政策陸續出臺，從國務(wù)院通過(guò)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)調整振興規劃，到1.6升及以下排量乘用車(chē)的購置稅從10%減到5%，同時(shí)安排50億元對農民報廢三輪汽車(chē)和低速貨車(chē)換購輕型載貨車(chē)給予一次性財政補貼；再到汽車(chē)摩托車(chē)下鄉；發(fā)布新能源汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準入管理規則；乃至十大部門(mén)聯(lián)合印發(fā)《汽車(chē)以舊換新實(shí)施辦法》，一系列的扶持政策對整個(gè)汽車(chē)行業(yè)產(chǎn)生了巨大的提振作用。

　　更值得關(guān)注的是，政策效應正在逐漸顯現。中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )最新數據顯示，前9月汽車(chē)銷(xiāo)量超去年全年，9月份單月銷(xiāo)售量創(chuàng )歷史新高。2009年9月我國共銷(xiāo)售汽車(chē)133.18萬(wàn)輛，環(huán)比增長(cháng)16.98%，同比增長(cháng)77.88%，再創(chuàng )歷史新高。與此同時(shí)，由于政府購車(chē)補貼計劃停止導致美國汽車(chē)市場(chǎng)9月出現20%左右的下滑，中國汽車(chē)月銷(xiāo)量在8月屈居第二后，9月再度躍居世界第一。

　　中信證券、申銀萬(wàn)國、國金證券、長(cháng)城證券等多數研究機構認為，從行業(yè)運行趨勢來(lái)看，四季度無(wú)論按1-9月份銷(xiāo)售數據的年化數字計算，還是按9月份數字和增速推測都將繼續保持高增速增長(cháng)，行業(yè)2009年高增長(cháng)已經(jīng)確定。預計四季度銷(xiāo)量296萬(wàn)輛，同比增長(cháng)38%；全年銷(xiāo)量近1243 萬(wàn)輛，同比增長(cháng)33%。銷(xiāo)量支撐伴隨結構改善將進(jìn)一步提升單車(chē)邊際利潤，預計下半年汽車(chē)板塊大多數上市公司業(yè)績(jì)靚麗可期。

　　由于轎車(chē)銷(xiāo)售和降價(jià)幅度好于預期，中金公司日前發(fā)布報告上調上海汽車(chē)2009、2010年盈利預測至0.84元和1.20 元；上調長(cháng)安汽車(chē)2009、2010年盈利預測至0.56元和0.70元。由于重卡市場(chǎng)回暖程度好于預期，且高壓共軌產(chǎn)品受EGR沖擊程度低于預期，上調濰柴動(dòng)力2009、2010年盈利預測至3.60元和3.96元；上調威孚高科2009、2010年盈利預測至0.52元和0.55元。由于國內客運需求恢復程度好于預期，上調宇通客車(chē)2009、2010年盈利預測至0.92元和1.07元。由于原材料價(jià)格上漲幅度低于預期且需求回暖狀況好于預期，上調福耀玻璃2009、2010年盈利預測至0.47元和0.67元；上調風(fēng)神股份2009、2010年盈利預測至0.93元和0.95元。

　　申銀萬(wàn)國、中信證券等認為，汽車(chē)板塊安全邊際猶在，汽車(chē)板塊將迎來(lái)三季報行情。申萬(wàn)整車(chē)依次看好上海汽車(chē)、宇通客車(chē)、江淮汽車(chē)、福田汽車(chē)、濰柴動(dòng)力、一汽轎車(chē)、中國重汽；零部件看好福耀玻璃、華域汽車(chē)。中信觀(guān)點(diǎn)與申萬(wàn)基本相似，中信認為，汽車(chē)行業(yè)三季度維持旺銷(xiāo)，預計主流汽車(chē)企業(yè)三季度盈利環(huán)比二季度增長(cháng)20%左右；四季度盈利略高于三季度。其測算，市場(chǎng)對主流企業(yè)2009年業(yè)績(jì)的一致預期仍有10-15%的上調空間。維持汽車(chē)行業(yè)“強于大市”投資評級，推薦關(guān)注一汽轎車(chē)、上海汽車(chē)、一汽富維、華域汽車(chē)、一汽夏利、長(cháng)安汽車(chē)、江淮汽車(chē)、中鼎股份等。