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　　而在治理走私舊服裝的過(guò)程中，打私、工商等部門(mén)又遭遇了另外一種尷尬，那就是在公路上設卡查驗過(guò)往車(chē)輛，與廣東省政府治理公路三亂的有關(guān)規定相沖突。

　　廣東省汕尾市副市長(cháng)陳樣新：“在路上我們也不敢設卡，為什么不敢設卡，這設卡必須要省政府批準，要批準，這里面也有一個(gè)難度�！�

　　更令人頭疼的可能還是與臨近省份之間的協(xié)調，截止今天，距離廣東省分管打私工作的副省長(cháng)李容根作出堅決打擊走私舊服裝的批示已經(jīng)過(guò)去了20天，海關(guān)廣東分署也表示正在積極與廣西、香港等地進(jìn)行溝通，了解走私舊服裝的源頭和走私渠道，但都還沒(méi)收到明確的回復。距離摸清洋垃圾服裝的來(lái)龍去脈，并制定一套完整的打擊措施，似乎還有很長(cháng)的一段路要走。

　　半小時(shí)觀(guān)察：

　　十多年來(lái)，碣石鎮的洋垃圾服裝就像一塊頑石，雖然歷經(jīng)多次打擊，卻一次次死而復生，卷土重來(lái)。正因為鑒于前面一次次打擊行動(dòng)無(wú)果而終，所以除了眼下正在進(jìn)行的全面整治，我們還有一些更高的期望，期望當地政府能夠真正開(kāi)發(fā)一些經(jīng)濟項目，讓碣石鎮回到正軌上來(lái)，期望執法部門(mén)能夠真正聯(lián)手，不給走私偷運留下空擋。雖然一場(chǎng)行動(dòng)不能解決所有的問(wèn)題，但這是一個(gè)良好的起點(diǎn)。

　　(記者：井天增 攝像：樊建恩)